3．加注变速器油
     （1）按照如表1所示，给变速器加注正确量的油液。

    提示：如果无法加注规定量的自动变速器油，则执行下列操作：
    ①将。形圈和加油螺塞暂时安装到自动变速器总成上。
    提示：由于加油螺塞将再次拆下，因此可重复使用旧。形圈。
    ②降下车辆。
    ③启动发动机。
    注意：要减少负载，确保诸如空调、照明系统、电动风扇和音响系统的所有电气系统关闭。
    ④缓慢地将换挡杆从P移至S，然后再移回P。
    ⑤使发动机怠速运转30s以暖机。
    ⑥将发动机开关置于OFF位置。
    ⑦从自动变速器总成上拆下加油螺塞和O形圈。
    ⑧按照表1所列，给自动变速器总成加注正确量的自动变速器油。
    ⑨将O形圈和加油螺塞暂时安装到自动变速器总成上。
    提示：由于加油螺塞将再次拆下，因此可重复使用旧。形圈。
    4．检查油液温度
    注意：可通过检查组合仪表上的D挡指示灯或使用GTS确认自动变速器油温度。不使用GTS时，必须进入自动变速器油温度检测模式。
     （1）使用GTS时：
    提示：可使用GTS的数据表检查实际ATF温度。
    ①在发动机开关置于OFF位置的情况下将GTS连接至DLC3。
    ②将发动机开关置于ON（IG）位置并打开GTS。
    注意：要减少负载，确保诸如空调、照明系统、电动风扇和音响系统的所有电气系统关闭。
    ③ 2TR-FE：
    进入以下菜单：Powertrain／Engine and ECT／Active Test／Connect the TC and TE 1。
    ④7 GR-FKS：
    进入以下菜单：Powertrain／Transmission／Active Test／Activate the TC Terminal。
    ⑤2TR-FE：
    选择主动测试项目：Connect the TC and TE 1／ON。
   ⑥7GR-FKS：
    选择主动测试项目：Activate the TC Terminal／ON。
    ⑦选择数据表菜单：A/T Oil Temperature 1。
    ⑧检查ATF温度。
    注意：如果油液温度低于450C，则转至下一步（推荐的ATF温度：35℃或更低）。
    如果油液温度为45℃或更高，则将发动机开关置于OFF位置并等待直至油液温度降至低于45℃
 （113°F）。
    ⑨踩住制动踏板。
    ⑩启动发动机。
    注意：要减少负载，确保诸如空调、照明系统、电动风扇和音响系统的所有电气系统关闭。
    11缓慢地将换挡杆从P移至S，然后再移回P。
    提示：缓慢移动换挡杆以使白动变速器油通过自动变速器总成的各部位循环。
    12观察组合仪表上的D挡指示灯的同时，在6s或更长时间内以小于1.5s的间隔在N和D之间来回移动换挡杆。
    注意：不要停顿超过1.5s。
    提示：执行该操作将导致车辆进入自动变速器油温度检测模式。
    13检查并确认D挡指示灯点亮2s。如图6所示。

    提示：激活油液温度检测模式时，组合仪表上的D挡指示灯点亮2s。如果D挡指示灯未点亮2s，则返回第一步并再次执行程序。
    14将换挡杆从N移至P。
    15松开制动踏板。
    16 2TR-FE：
    选择主动测试项目：Connect theTC and TE 1／OFF。
    注意：确保端子TC和TE1未连接。如果端子连接，则会由于发动机转速会波动而无法准确调节油位。
    提示：断开端子TC和TE1将激活发动机怠速转速控制模式。

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