始终有连续的异响，通常为油泵或液力变矩器异响。
    变矩器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮。但有一部分自动变速器采用分流式变矩器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮，如奇瑞风云轿车ZF-4HP14变速器。自动变速器体内一个离合器总成直接和变矩器的外盖（泵轮）刚性连接，它随着发动机一起旋转（这一点对于判断异响相当重要）。
    因为在P位和N位时，整个变矩器（泵轮，涡轮和导轮）一起在旋转，异响有可能在这些档位中不存在，但自动变速器人其他档位（D、2、L、R）时，踩住制动踏板，车轮固定不动，变矩器涡轮将固定不动（因为涡轮轴被固定不动），这时，变矩器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N位、P位，这时应该检查变矩器。另外一点，变矩器异响有可能随着车子的起步慢慢变小，到平稳行驶时，变矩器内部元件没有相对运动，异响可能消失。