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奥迪Q5发动机突然不能启动
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2017-08-07 09:09:44



    问:一辆2012款的奥迪Q5轿车,该车视觉开阔隔声好,油耗不到11L,已正常行驶近5年、120000km。近期车子出现轻微的“咯咯”异响,不久发动机突然不能启动。维修师傅发现发动机已被卡死不能转动,经检查是发生了“顶气门”的严重事故。第三、四排气门发生了弯曲,气门与活塞相碰撞而损坏,为什么会出现这种故障?

    答:为找出造成这款奥迪Q5气门被顶弯的原因,维修师傅拆除了气门室盖、缸盖和油底壳,也拆下了发动机前端的正时链盖。终于找到造成此故障的原因,是正时链条被拉伸了(图1)。原来正时链条的变长会造成发动机“正时,,发生变化,使曲柄连杆机构的活塞上下运动,与配气机构的气门往返运动,两者产生了运动干涉而碰撞,结果迫使强度较低的气门杆被活塞顶部顶弯犷发动机被卡死。

    奥迪Q5-2.0T发动机的正时链条由多个链节连接构成。在发动机高强度的工作条件下,金属材质易被拉伸,是造成变形的根本原因,维修时必须更换掉正时链条。金属的正时链条使用寿命很长,即使正时皮带用得好的也有150000km,正常的链条的使用寿命应远超过150 000knm。估计这与金属材质的抗拉强度的性能有关,或与正时链条结构有关。

    维修实践告诫,这种“顶气门”弯曲的故障,特别易在发动机早上冷启动又踩油门踏板加速的时候发生。这时发动机旋转阻力矩增大,而且机油一压力还没有充分升起来,正时链条的顶链器顶起无力,链条的抖动特别大时:容易造成正时错位,而使气门被顶弯。
    如果改进顶桂器结沟,让其只允许顶起而不允许绪回,有止回的功能,那么链条就箭一直处于张紧状态,就可很大程度上克服正时错位的现象,减少气江彼顶弯的损坏。现奥迪发动机上,就度用了己改进的链条顶链器(图2)。

    奥迪Q5-2.0T如果行驶里程超过100 000km时,应及时检查和更换发动机上的正时链条及顶链器,以免造成较大的经济损失。
    相关资料:2017年奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:奥迪Q5

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