凯越轿车发动机防盗系统由收发器、发动机防盗系统控制模块（ICU）、安全指示灯和发动机控制模块（ECM）组成。发动机防盗控制模块（ICU）带有集成天线，发动机防盗系统控制模块（ICU）与收发器之间的通信就是通过集成天线完成的。ICU和ECM共同识别钥匙，若钥匙合法，则发动机防盗系统允许发动机启动；若钥匙不合法，则发动机防盗系统禁止发动机启动。

    防盗模块位置：

    ①防盗模块安装于转向柱上，收发器读数范围为2-3cm;

    ②防盗模块不能被解体，一定要作为总成更换；

    ③重要注意事项：更换阻断器防盗模块后，必须用钥匙编码程序重新授权钥匙。

    发动机防盗系统的分类：凯越发动机防盗系统有两种类型，一种为2007年以前车型，装备4DID60型防盗芯片；另一种为2007年以后车型，装备48型防盗芯片。

    ①4D ID60型为2007年以前车型装备，其外观为黑色片状物。

    ②48型为2007年以后车型装备，其外观为玻璃状半截灰半截黑芯片。

    1. 1mmo II防盗系统的适配

    更换钥匙、1mmo II防盗电脑、发动机电脑需用Tech-2完成，遥控器适配也需用Tech2来完成。

    重要注意事项：适配时尽量获得所有钥匙。成功对阻断器系统进行编程至少需要两把钥匙，最多可以编程4把钥匙。

更换防盗控制模块（阻断器），发动机控制模块（ECM)、任何钥匙后，使用这些程序。

    2．阻断器（防盗模块）编程程序

    ①接通点火开关。

    ②安装故障诊断仪。

    ③从“BODY（车身）”菜单中选择“IMMOBILI-ZER PROGRAMMING FUNCTION（阻断器编程功能）”。

    ④根据故障诊断仪的说明对每个钥匙进行编程，直到所有钥匙都被编程。

    ⑤按照故障诊断仪的指示执行点火循环3次。

    ⑥将点火开关转至“LOCK”位置，断开故障诊断仪并测试所有钥匙。

    ⑦如果任何钥匙都不能工作，则重新对所有钥匙执行该程序。

⑧如果任何钥匙都不能接受编程，则用新钥匙更换并重新对所有钥匙执行该程序。