（1）10min的防盗模块重新读入，该lOmin重新读入程序将会重新读入提前解除密码以及发动机控制模块（ECM）与防盗模块（TDM）之间的挑战码／响应数据。
    1）将故障诊断仪连接到车辆上。
    2）保持发动机关闭，并接通点火开关。
    3）确保车上所有用电装置都已关闭。
    4）使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下以“Pass-thru”的方式选择“Request Info.（请求信息）”，并按故障诊断仪屏幕上的指示进行操作。
    5）从车辆上断开故障诊断仪，并将故障诊断仪连接至带有最新维修编程系统（SPS）软件的Techline终端上。
    6）在Techline终端上，选择“Service Programming System（维修编程系统）”并按Techline终端屏幕上的说明进行操作。根据被更换或编程的部件，确保选择正确的编程选项。若想了解该程序，请进入V.T.D．车辆防盗读入菜单，选择车辆防盗读入，ECM或PK3替换选项。
    7）从Techline终端上断开故障诊断仪，并重新连接故障诊断仪至车辆上。
    8）保持发动机关闭，用车辆主钥匙接通点火开关。
    9）使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Program ECU（电子控制单元编程）”。
    10）此时，在10 min重新读入程序的执行期间故障诊断仪必须保持连接。
    注意：
    故障诊断仪最初会显示12min。最初2min用于让故障诊断仪初始化相应的控制模块，剩下的10min是重新读入计时器。在10min重新读入程序执行期间，有些车辆上的安全指示灯可能会点亮。

    11）观察故障诊断仪，在大约l0min后，故障诊断仪会显示“Programming Successful ，Turn Off Ignition（编程成功，关闭点火开关）”。现在车辆准备好重新读入钥匙信息和／或点火开关下一次从“OFF（关闭）”切换到“CRANK（启动）”时的密码。
    12）关闭点火开关并等候2s。
    13）使用车辆主钥匙，将点火开关转到“RUN“（运行）位置，持续15s，然后启动车辆。TDM与ECM现在已重新读入了提前解除密码和挑战码／响应数据。
    14）使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码（DTC。
    （2）更换钥匙编程，钥匙样式如图1所示。

    10min车辆钥匙重新读入程序如下。

    注意
    该程序将仅重新读入车辆钥匙。该程序不会读入防盗模块提前解除密码或挑战码／响应数据。在更换或给TDM或ECM重新编程时，不要将该程序用作10min重新读入的替代方案，否则将导致无法读入提前解除密码和／或挑战码／响应数据。当希望更换所有车辆钥匙或对其重新编程时，应使用该10min读入程序。该程序将从TDM中清除所有先前已读入的车辆钥匙。一旦10min读入程序完成，任何剩下的车辆钥匙可以用添加钥匙程序进行编程，以确保其继续有效。

    更换钥匙步骤如下。
    1）将故障诊断仪连接到车辆上。
    2）保持发动机关闭，并接通点火开关。
    3）确保车上所有用电装置都已关闭。
    4）使用故障诊断仪，使用“Pass-thru”的方式在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Request Info.（请求信息）”，并按故障诊断仪屏幕上的指示进行操作。
    5）从车辆上断开故障诊断仪，并将故障诊断仪连接至带有最新维修编程系统（SPS）软件的Techline终端上。
    6）在Techline终端上，选择“Service Programming System（维修编程系统）”并按Techline终端屏幕上的说明进行操作。根据被更换或编程的部件，确保选择正确的编程选项。若想了解该程序，请进入V.T.D．车辆防盗读入菜单，选择车辆防盗读入，以查看读取替换钥匙选项。
    7）从Techline终端上断开故障诊断仪，并重新连接故障诊断仪至车辆上。
    8）保持发动机关闭，用车辆主钥匙接通点火开关。
    9）使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Program ECU（电子控制单元编程）”。
    10）此时，在10min重新读入程序的执行期间故障诊断仪必须保持连接。

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