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北京现代ix35车TCM学习程序
来源:本站收集  作者:佚名  2014-09-22 08:38:56

    1 TCM学习注意事项
    (1)更换变速器总成和TCM,以及进行TCM升级时,必须执行TCM学习程序;
    (2)学习前,自动变速器变速杆位于P位,施行驻车制动,然后起动发动机,使发动机怠速运转至ATF温度为40 ℃~90℃;
    (3)利用故障检测仪读取自动变速器数据流,以监测自动变速器的换挡状态。
    2 学习程序
    U/D制动器学习程序。变速杆需要从N位移动至D位来接合低速挡(U/D)制动器,以便TCM学习U/D制动器基本控制因素。具体做法是:将变速杆在N位停留2s以上,移动至D位并停留最少2s后再移动至N位,重复上述操作3次~4次即可。
    (2)2/6制动器学习程序。当自动变速器从1挡升至2挡时,2/6制动器第1次接合,TCM记录2/6制动器接合时的基本液压控制因素,并用于其他换挡控制。具体做法是:连接故障检测仪;操作人员坐在驾驶室内,其他人将车辆举升起;将变速杆换入D挡;读取自动变速器数据流,缓慢加速(节气门开度应处于15%~20%),使自动变速器由1挡升至2挡,即完成了2/6制动器学习。
    (3) 3/5/R离合器学习程序。当自动变速器从2挡升至3挡时,3/5/R离合器第1次接合,TCM记录3/5/R离合器接合时的基本液压控制因素,并用于其他换挡控制。具体做法是:2/6制动器学习程序结束后,继续缓慢加速(节气门开度应处于15%~20%),使自动变速器由2挡升至3挡,即完成了3/5/R离合器的学习。
    (4)0/D离合器学习程序。当自动变速器从3挡升至4挡时,O/D离合器第1次接合,TCM记录O/D离合器接合时的基本液压控制因素,并用于其他换挡控制。具体做法是:3/5/R离合器学习结束后,继续缓慢加速(节气门开度应处于15%-20%),使自动变速器由3挡升至4挡,即完成了O/D离合器的学习。
    注意:学习以上4个项目后,无论元件是接合还是解除,各元件的控制因素均已经被记录在换挡控制中,因此TCM学习不需要升至最高挡(6挡)。

关键词:现代ix35

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