（一）检查ATF油位
（1）关闭发动机。提示：在检查ATF油位时，ATF油的温℃不应高于约30℃。
（2）变速器不处于紧急运行状态，ATF温℃不高于约30℃。
（3）车辆处于水平位置。
（4）将选挡杆置于挡位“P”。
（5）连接测试仪并接通开关直至仪器可以工作。
（6）按下“右测”的引导性功能键。
（7）然后，选择车型、变速器和检查ATF油位。
（8）按→。
（9）启动发动机。
（10）举升车辆。
（11）将收集盘放在变速器下。
（12）按→。
（13）显示的温℃在30～40℃之间。
（14）从油底壳上旋出ATF检查螺栓（如图1中箭头所示）。

（15）如果在ATF温℃达到40℃之前有更多的ATF通过溢流管从检查螺塞中流出，则说明ATF油位正常，无须添加ATF。
（16）将新密封圈安装在螺栓上并拧紧螺栓，拧紧力矩：15N·m。 ATF检查到此结束。
（17）如果无ATF从检查孔中流出，添加ATF。
（二）添加ATF油
（1）在发动机“运转”状态下，用手拧入适配接头VAS626712。
（2）加注1LATF油。
（3）拔下适配接头VAS 6262/2上的快速接头并检查：如果有ATF油从适配接头的孔中流出，无须添加ATF。
（4）排放ATF直至它不流出。
（5）将新密封圈安装在螺栓上并拧吸螺栓，拧紧力矩：15N·m。添加ATF到此结束。
（6）如果无ATF流出，则需要再添加1LATF，重复上面的操作。注意：ATF的过℃加注和加注不足都会破坏变速器的正常功能。如果变速器中的ATF添加量大于2L，必须仔细进行检查，可能存在严重泄漏。
（三）更换ATF油
    由于部件磨损弄脏了ATF油或变速器大修时，必须拆下液力变矩器并排空液力变矩器中ATF。每60000km更换ATF时，不必拆下液力变矩器排空其中ATF。
（1）关闭发动机。
（2）将收集盘放置在空速器下面。
（3）从油底壳上旋出ATF检查螺栓（如图2中箭头所示）。

（4）穿过检查孔旋出溢流管（如图3中箭头所示）。

（5）排放ATF。
（6）安装溢流管。
（7）用手旋入适配接头VAS 6262/2。
（8）通过加注管加注3L ATF。
（9）启动发动机，在车辆静止状态下将选挡杆切换至所有挡位一次，并在每个档位停留约10s。
（10）最后，检查ATF位并添加。
    相关资料：2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2