（一）配气机构简图（图23）

    （二）气门正时检查
    （1）转动曲轴带轮，将带轮上的凹槽与一号正时带罩上的1, 4缸压缩上止点标记“0”对准，如图24所示。

    （2）检查凸轮轴正时带轮的I.1标记是否与轴承盖正时标号对准。如果未对准，则应将曲轴旋转一周（360°）后对正，此时为1缸压缩上止点，如图25所示。

    （三）安装方法
    （1）对齐曲轴正时带轮的正时标记，如图26所示。

    （2）确保凸轮轴正时齿带轮上K标记对应的销孔与排气凸轮定位销对正安装，轴承盖缺口对正11标记圆孔。如图27所示。

    （3）将凸轮轴信号盘缺口对正带轮的A标记，如图28所示。

    （4）如图29所示，将正时齿带套在曲轴正时带轮上，用正时齿带包住张紧轮拉到螺栓靠弧形槽的最右端为止，将张紧轮螺栓临时紧固。

    （5）将正时带依次套入曲轴带轮、张紧轮、凸轮轴带轮，如图30所示。

    （6）松开正时带张紧轮螺栓。
（7）顺时针缓慢转动曲轴2圈，再次回到TDC位置。
    (8）检查每个带轮是否如图31所示对准了正时标记。如果正时标记没有对准，则应取下正时带并重新安装。

    （9）拧紧正时带张紧轮螺栓，力矩为（45±5）N·m。