（二）安装方法
    (1)每次必须更换新的正时带。
    (2)检查张紧轮、导轮及水泵能运转自如，无摆动和发卡的现象；同时检查这些轮运转无噪声，无油迹。
    (3)利用张紧轮固定工具5a转动张紧轮1，直到转过凹槽b；装上工具5b，卡住指针a，取走工具5a，如图5所示。

    (4)将正时带装到曲轴正时齿轮上。
    (5)用传动带固定夹固定正时带，如图6所示。

    (6)按如下顺序安装正时带：导轮、进气凸轮轴带轮、排气凸轮轴带轮、水泵、张紧轮。让带轮尽可能与各个导轮和齿轮的外表面平齐。
    (7)拆除传动带固定夹、排气凸轮轴带轮定位工具、张紧轮固定工具。
    (8)安装正时下齿轮室、曲轴带轮、曲轴带轮螺栓，预紧力矩：(40±4) N·m,拧紧角度：53°±4°。
    (9)按如下方法张紧正时带：
    注意：必须在发动机冷态进行该操作。
    1)在d处，用一个六角扳手按图7中箭头c所示的方向转动张紧轮1。

    2)继续转动张紧轮1，使指针a指向位置f，如图8所示。

注意：指针a必须超过凹槽g至少10°，否则更换张紧轮、正时带或张紧轮总成，然后按图示箭头e的方向转动张紧轮，使指针a指向凹槽g。
    注意：指针a不得超过凹槽g，否则重新张紧正时带。
    3)拧紧张紧轮螺栓，拧紧力矩：21±
2N·m。

    注意：当拧紧张紧轮螺栓时，张紧轮不得转动，否则重新张紧正时带。张紧轮上的内六角螺栓d应该低于气缸盖与气缸体的结合面h（大约15°），否则更换张紧轮、正时带或张紧轮总成。

    (10)取下飞轮定位销和凸轮轴定位工具。
    (11)顺时针转动曲轴10圈，使曲轴重新位于定位位置。
    (12)检查正时带的张力：指针a应正方向对准凹槽9，如果指针a的位置不正确，再次重新张紧正时带，如图1-6-8所示。
    (13)安装助力转向管。
    (14)正时齿轮室上盖、右发动机支架。
    (15)移走发动机吊具。
    (16)安装发动机传动带。
    (17)遵照与拆卸相反的步骤安装其他零件。
    (18)拧紧车轮螺栓，拧紧力矩：90N·m。

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