一辆行驶里程约6万km、车型为DC7164自动挡的2009款东风标致307轿车。车主反映：该车挡位控制杆总成照明灯在晚间行驶过程中突然不亮。

    通过查询相关维修资料，调出车身控制模块BSI熔丝控制图（图2），发现这些照明灯都经过F12熔丝。

    故障诊断：经过初步检查，该车除自动挡位控制杆总成照明灯不亮外，同时发现该车右侧小灯，点烟器灯、空调控制面板灯等照明灯都不亮。根据车身控制模块BSI熔丝说明（图1）可以看出，以上这些电器都通过F12熔丝供电，因此上面这些电器元件和相关电路都有可能存在搭铁或瞬间电流过大现象，由于通过该熔丝的电路很多，故决定采用先简后难的方法来排除此故障。

    检查车身控制模块BSI上的F12熔丝，更换新的10A熔丝，打开灯光，F12熔丝立即熔断。联系车主，询问在故障发生之前是否进行过其他维修。据车主反映：该车之前在汽车装饰店拆过座椅，铺过地胶，但是装好后已经有很长时间了，一直没有发现此故障。由于F12熔丝同时还控制座椅加热开关照明灯，右小灯线束也从地板经过，所以我们先拆掉座椅，拆去地胶，检查地板上的线束，经过细心检查，没有发现被压住的线束或被磨破的线束。
    经过上述检查未发现任何问题，只好重新调整诊断思路，再次深入细致地检查F12熔丝控制的各个线路。通过查阅相关维修资料，调出车身控制模块BSI的控制电路图（图3）。从图3所示电路图中可以看出，F12熔丝输出的线分别是：16V NR的11号脚（车身上右尾灯）、16V GR的12号脚（前部点烟器）、16V VE的14号脚（自动变速器程序选择开关）、16V VE的15号脚（右大灯、大灯调整开关）、10V NR的7号脚（防盗报警系统开关、烟灰缸灯、中央连锁开关、空调控制面板）。

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