11.分开固定器3。
12.将汽缸1的活塞置于点火上止点后30°曲轴转角处，沿发动机运转方向转动发动机曲轴，直至皮带滑轮/减震器12上的30°曲轴转角标记与正时齿轮室盖罩上的标记（箭头所示）重合。凸轮轴轴承盖10的标记A必须与凸轮轴11的标记B对齐。不得反转发动机，否则发动机正时链会跳齿，从而损坏发动机。
13.拆下链条张紧器。
14.拆下凸轮轴链轮5、6，标记凸轮轴链轮5、6相对于发动机正时链的位置。
15.将左侧凸轮轴11转至基本位置。仅当固定装置3可以无应力地安装到左侧汽缸盖上时，左侧凸轮轴11的基本位置才是正确的。凸轮轴轴承盖10的标记A必须与凸轮轴11的标记B对齐。在处于汽缸1的点火上止点后30°曲轴转角的位置时，可以在气门不接触到活塞的情况下转动凸轮轴11。
16.将右侧凸轮轴11转至基本位置。仅当固定装置3可以无应力安装到右侧汽缸盖上时，右侧凸轮轴11的基本位置才是正确的。凸轮轴轴承盖10的标记A必须与凸轮轴11的标记B对齐。在处于汽缸1的点火上止点后30°曲轴转角的位置时，可以在气门不接触到活塞的情况下转动凸轮轴11。
17.凸轮轴链轮5、6。
18.分开固定器3。
19.安装链条张紧器。
20.检查凸轮轴11的基本位置。
21.安装右侧汽缸盖的前护盖。
22.安装左侧汽缸盖的前护盖。
23.安装汽缸盖2。
24.安装风扇导风圈1；安装风扇单元。
25.安装空气泵。
26.安装冷却液节温器外壳。
27.注入冷却液。
28.检查冷却系统是否泄漏。以上操作步骤涉及部件与位置见图1-297。

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