11正时链（如图5-109中1）置于正时罩盖内的浇铸凸耳（如图5-109中箭头）上。正时罩盖内侧的浇铸凸耳可防止正时罩盖滑落。
12凸轮轴齿轮（如图5-110中1）安装到凸轮轴上，并以50N·m的力矩拧紧紧固螺栓（如图5-110中2）。以50N·m的力矩拧紧凸轮轴齿轮，以便可以如下所述将凸轮轴旋转入位。用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。接着逆着发动机运转方向将曲轴往回旋转1/4圈（90°）。在接下来调整凸轮轴时，逆着发动机运转方向旋转曲轴会损坏气门。
13旋转凸轮轴，直至凹槽（如图5-111中箭头）位于图中位置。
14在汽缸盖罩中装入锁定销T10414，直至限位位置。用力拧紧紧固螺栓（如图5-112中1）。沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。拆下凸轮轴齿轮。用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
15用安装工具T10118抬高正时链，如图5-113。
16正时链（如图5-114中1）置于链轮（如图5-114中2）上。正时链必须贴紧滑轨（如图5-114中3）区域并略微张紧。用力拧紧凸轮轴齿轮的新紧固螺栓。必须将正时链置于张紧轨中间。
17以60N·m的力矩拧紧链条张紧器（如图5-115中箭头）。
18以50N·m的力矩拧紧螺栓（如图5-116中1）。在操作步骤结束时检查正时后，再将紧固螺栓继续旋转1/4圈（90°）。
19同时用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
20从凸轮轴中取出锁定销T10414。
21从汽缸体上拧出紧固销T10340。
22沿发动机运转方向将曲轴旋转2圈。
23在汽缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。如果锁定销T10414可以插入凸轮轴中，则表明正时正常。
24如果正时不正常，重复调整正时。
25紧固螺栓继续旋转1/4圈（90°）。
26同时用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
27拆下锁定销T10414和紧固销T10340。
28安装上部正时罩盖。
29安装单向阀。紧固螺栓（如图5-117中2）的拧紧力矩：8N·m。
30插上软管（如图5-117中1）。
31安装螺旋塞，如图5-118。拧紧力矩：30N·m。
32加注冷却液。
33其他组装工作大体上与拆卸顺序相反。
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