18将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减震器处的TDC标记位置。此位置在表面上标记为TCD1/4，如图6-143。用一根长定位销9595/1加以固定。

    19预拧紧链轮和凸轮轴控制器的中央螺钉。对链轮上的中央螺钉进行初拧，执行此操作时，用固定扳手9775顶住。紧固扭矩为30N·m。对凸轮轴控制器上的中央螺钉进行初拧，执行此操作时，用一个长开口扳手（a/f32）顶住驱动器。紧固扭矩为30N·m。在对中央螺钉执行最终拧紧（扭矩角）之前，必须拆下专用锁紧工具9772。
    20锁紧工具9772现在必须拆下。松开调节螺钉。由于工具中存在张力，出现“叽嘎”的噪声完全正常。拧下汽缸盖上的紧固螺钉并拆下工具。
    21用扭矩角度扳手（如图6-144中2）将链轮和凸轮轴控制器上的中央螺钉拧紧至规定的最终紧固扭矩。拧紧链轮上的中央螺钉，执行此操作时，用固定扳手9775（如图6-144中1）顶住，扭矩角度60°+5°。拧紧凸轮轴控制器上的中央螺钉，执行此操作时，用长开口扳手（a/r32）（如图6-145中1）顶住，扭矩角度90°。



     （4）安装凸轮轴并设置正时（汽缸列1-3）。
    灰尘与脏污可能导致组件或部件损坏。防止部件沽染灰尘和脏污。清洁或更换脏污部件。正时链条定位不当可能原因为链轮和正时链条磨损过多或发动机损坏。执行目视检查以检查张紧轨和导轨上正时链条的位置。在对中央螺钉执行最终拧紧（扭矩角）之前，必须拆下专用锁紧工具9772。
    ①继续将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减震器处TDC前60°的位置。此位置在表面上标记为U3/6，用一根长定位销9595/1加以固定，如图6-146。

    ②在装配支架上转动发动机，直到汽缸列1-3位于上部。
    ③插入轴承鞍座的下部（如图6-147中1）。检查匹配号码。检查机油孔的位置，然后在定位销套筒上放置并安装该部件。

    ④用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。改造发动机时，在轴承上涂一层薄薄的Optimoloptipit润滑脂（零件号000.043.204.17）。检查所有的液压挺杆是否安装正确。
    ⑤检查链轮中是否安装有新摩擦片。
    ⑥安装排气凸轮轴和链轮。仅稍稍拧紧中央螺钉，使链轮仍能转动。提起正时链条并将凸轮轴和链轮放置在汽缸1的重叠位置。凸轮必须朝外，与汽缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。另一个特征是二面体旁重新修复的表面上的数据矩阵编码标记。这些标记必须在重叠位置处正对操作人员。为了在启动发动机时使用高压泵形成正确的压力，必须将排气链轮放置在正确的位置。
    ⑦安装排气凸轮轴后，必须将链轮与高压燃油泵驱动器对齐。垂直放置汽缸盖：放置链轮时，必须通过驱动器上较深的凹槽（13.5mm）（如图6-148中1）使链轮朝向左上方，并与汽缸盖的密封面约成15°。
    ⑧检查是否有新摩擦片安装在凸轮轴控制器中。

    ⑨插入进气凸轮轴。提起正时链条并将其接合，然后固定凸轮轴控制器。将进气凸轮轴导入控制器中，并将其设置到汽缸1的重叠位置。凸轮必须朝外，与汽缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。凸轮轴上的数据矩阵编码标记必须正对操作人员。用手稍稍拧紧中央螺钉，使凸轮轴控制器仍能转动。
    ⑩安装轴承鞍座和轴承盖之前，请检查汽缸1的凸轮位置。凸轮必须朝外并与汽缸盖壁成一定角度（如图6-149中箭头）。再次检查排气链轮的位置（高压燃油泵驱动器的位置）。

    11使用手电筒检查正时链条（如图6-150中1）是否位于张紧轨和导轨上的导向销之间（如图6-150中箭头）。

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