(四)调节凸轮轴的基本位置
(1)图1-49为发动机M278。
(2)拆卸方法。
搬运部件时会被夹住、挤压,严重时还会造成手脚骨折。搬运部件时,肢体不能进入机器的工作范围。
①拆下汽缸盖罩右侧汽缸盖罩。
②拆下离心机。
③检查扇形盘(如图1-49中4)上是否有标记(如图1-49中4m)。
④拆下凸轮轴(如图1-49中1),如果扇形盘(如图1-49中4)上没有标记(如图1-49中4m)。
⑤在扇形盘(如图1-49中4)上添加标记(如图1-49中4m),如果扇形盘(如图1-49中4)上没有标记(如图1-49中4m)。
⑥安装凸轮轴(如图1-49中1),如果扇形盘(如图1-49中4)上没有标记(如图1-49中4m)。
⑦将压紧工具(如图1-49中01)安装到凸轮轴(如图1-49中1)上。
⑧松开增压空气冷却器,然后在保持冷却液管路连接的情况下压到前部。
⑨通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处。对曲轴总成执行修理作业后,确保发动机位于点火上止点(TDC)后40°曲轴转角处。如果装配时,曲轴总成位于重叠上止点(TDC)后40°曲轴转角处,则所有凸轮轴(如图1-49中1)都与基本设置的位置相差约1/2齿。如果在已拆下次级链条的情况下转动曲轴,则必须转动7200,以再次到达曲轴总成上正确的点火上止点(TDC)位置。
⑩拆下2个链条张紧器。拆下汽缸盖罩后,可在1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CA)处拆下2个链条张紧器。要拆下右侧链条张紧器,需要助手转动排气凸轮轴以松开张紧轨。
11拆下右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器(如图1-49中3)。要松开右侧凸轮轴调节器上的控制阀,必须由助手反向固定排气凸轮轴。
12将正时链(如图1-49中2)从凸轮轴调节器(如图1-49中3)上拆下。要松开张紧轨,应请助手将凸轮轴(如图1-49中1)固定在基本位置。
13将凸轮轴(如图1-49中1)转入基本位置。必须请助手使用合适的工具将凸轮轴固定在基本位置。
(3)检验方法。
①检查左侧汽缸盖上的正时链(如图1-49中2)是否正确落座。检查正时链是否靠在2个凸轮轴调节器(如图1-49中3)上及是否与齿正确啮合。如果并非如此,必须转动相应的凸轮轴(如图1-49中1),使正时链(如图1-49中2)正确靠上。
②检查凸轮轴(如图1-49中1)安装位置是否正确。扇形盘(如图1-49中4)上的标记(如图1-49中4m)必须与汽缸盖的边缘对齐。
(4)安装方法。
①安装右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器(如图1-49中3),执行此操作时,将正时链(如图1-49中2)铺设在右侧汽缸列的两个凸轮轴调节器(如图1-49中3)上。要拧紧右侧凸轮轴调节器上的控制阀及要松开张紧轨时,应由助手将凸轮轴固定在其基本位置。
②安装2个链条张紧器。拆下汽缸盖罩后,可在1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处拆下2个链条张紧器。要拆下右侧链条张紧器,需要助手转动排气凸轮轴以松开张紧轨。
③通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动发动机约720°。
④通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处。对曲轴总成执行修理作业后,确保发动机位于点火上止点(TDC)后40°曲轴转角处。如果装配时,曲轴总成位于重叠上止点(TDC)后40°曲轴转角处,则所有凸轮轴都与基本设置的位置相差约1/2齿。如果在已拆下次级链条的情况下转动曲轴,则必须转动720°,以再次到达曲轴总成上正确的点火上止点(TDC)位置。
⑤检查发动机气门正时。发动机必须位于1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处(皮带轮/减震器上的标记),且扇形盘(如图1-49中4)上的标记(如图1-49中4m)必须与汽缸盖的边缘对齐。如果发动机正时不正确,再次从拆卸操作步骤⑨开始执行操作步骤。
⑥拆下凸轮轴(如图1-49中1)上的压紧工具(如图1-49中01)。
⑦安装增压空气冷却器。
⑧安装汽缸盖罩。
⑨安装离心机。
⑩执行发动机试运行,检查发动机是否正常工作及其密封性。