1．正时链单元拆卸
    1）分离蓄电池负极端子。
    2）拆卸发动机盖。
    3）拆卸右前车轮。
    4）拆卸底盖。
    5）转动曲轴带轮，并对正曲轴带轮凹槽与正时链盖的正时标记，设置1号气缸的活塞到压缩行程的上止点，见图1。

    6）排放发动机油，设置千斤顶至油底壳。在千斤顶和发动机油底壳之间放置木块。
    7）分离搭铁线，拆卸发动机装配支撑架。
    8）逆时针转动传动带张紧器后拆卸传动带。
    9）从支架上分离动力转向油泵。
    10）拆卸惰轮和传动带张紧器带轮。张紧器带轮螺栓为左螺纹。
    11）拆卸水泵带轮、曲轴带轮和发动机支架。安装或拆卸曲轴减振器带轮时，有两种固定飞轮齿圈的方法。
    ①拆卸起动机后，安装SST （09231－3 K000）固定齿圈，见图2。

    ②拆卸防尘盖后，安装SST （09231 -3 D100）固定飞轮齿圈。
    ③在梯形架的底部拆卸防尘盖A，拧下2个变速器固定螺栓B，见图3。

    ④调整支架螺母A的长度，以便支架B的前板放进飞轮齿圈C齿内，见图4。

    ⑤调整连杆D的角度，以便2个变速器固定螺栓固定到原来固定孔内，见图4。
    ⑥使用2个变速器固定螺栓和垫圈安装SST（09231-3D100 ）。牢固地拧紧支架的螺栓和螺母，见图5。

    12）拆卸压缩机下部螺栓和支架。
    13）拆卸油底壳。使用SST（油底壳拆卸工具，09215-3 0000 ）时，注意不要损坏气缸体和油底壳的接触面。不要将SST作为撬棍使用。固定工具到位置上（垫圈线），用小锤子轻敲。
    14）分离动力转向油压开关连接器和排气连接器。
    15）拆卸通气软管。
    16）分离PCV软管。
    17）分离点火线圈连接器并且拆卸点火
    18）拆卸气缸盖罩。
    19）在正时链条盖和气缸体之间轻轻撬，拆卸正时链条盖。注意不要损坏气缸体、气缸盖和正时链条盖的接触表面。

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