3．正时链单元拆卸步骤
    1）拆下正时链罩盖
    2）用8＃套筒将张紧器螺栓12拆卸下来，取下张紧器7。
    3）依次拆卸活动导轨螺栓11，取下活动导轨6。拆卸固定导轨螺栓9，取下固定导轨4。
    4）将正时链条3取下，拆卸后必须用记号笔标记链条正反面。保证安装时候链条正反面和拆卸时一样。
    5）使用24＃呆扳手卡住凸轮轴，同时使用扭力扳手将进排气链轮螺栓拆卸，取下进气链轮1和排气链轮2。
    以上相关部件位置见图5。

    4．正时链单元安装步骤
    按照与拆卸顺序相反的步骤装配。注意装配前需进行发动机正时对准。
    1）进／排气链轮的安装：安装之前为了防止活塞和气门相撞，把曲轴键槽位置调整到垂直向下。凸轮轴安装到缸盖上之后，用24 mm呆扳手卡住进（排）气凸轮轴的六角面处固定凸轮轴，将进（排）气链轮装在进（排）气凸轮轴前端（链轮销槽对凸轮轴前端的销钉），用头部涂胶的链轮螺栓，零件号为371-1007033，固定链轮于凸轮轴，拧紧力矩（55±5） N·m。然后用24 mm呆扳手调整进（排）气链轮上的正时标记点到垂直方向的最高点的位置。
    2）曲轴链轮的安装：曲轴链轮通过半圆键安装在曲轴上，齿面侧向内，保证进、排气链轮、曲轴链轮齿面在同一个平面内。通过调整曲轴，使半圆键在垂直方向上的最高位置。
    3）链条的安装：将链条挂在进、排气链轮上，保证链条上有蓝色标记的外链板与进、排气链轮上小圆凹槽标记对齐，曲轴链轮上正时标记与链条蓝色链板对齐，见图6。

    6）张紧器的安装：用手扶住活动导轨，保证导轨与链条不脱离；然后将张紧器放至安装位置，用螺栓固定，螺栓零件号为Q1840625，拧紧力矩为（8±1）N·m，松开活动导轨，然后拔下张紧器销钉即可，见图7。

    4）固定导轨的安装：从右侧将固定导轨沿缸体缸盖结合端面送至安装位置，先将下端螺栓固定，螺栓零件号为Q1840616，拧紧力矩为（8±1）N·m；然后将链条下端的蓝色标记与曲轴链轮的正时标记细槽对齐，再将上端螺栓固定，螺栓零件号为Q1840616，拧紧力矩为（8±1）N·m。
    5）活动导轨螺栓的安装：用手张紧链条，同时检查并确保曲轴链轮的正时标记细槽与链条蓝色标记对齐，然后将活动导轨送至安装位置，松开链条，先固定活动导轨螺栓，螺栓零件号为：371-1007036，拧紧力矩为（20±2）N·m。
    注意：正时系统安装过程中严禁逆时针盘动。对好正时标记安装完成后，未装正时链轮室罩盖之前尽量不要盘动正时系统。液压张紧器安装之初没有油压，张紧器活塞此时在安装位置而非工作位置。
    7）安装正时链罩盖：在正时链轮室罩盖安装之前，需要对缸体、缸盖、正时罩盖三角区涂胶，密封胶为乐泰5910，涂胶宽度为1.5～3mm。涂完胶后，将其反扣在发动机的前端上，先用手拧人螺栓，然后拧紧到相应的力矩。
 

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