来源：本站整理 作者：佚名 2019-08-08 07:14:24
2）设置1号活塞在上止点位置（凸轮侧）通过将凸轮轴带轮上的TDC标记A对准后盖上的指针B，将凸轮轴带轮设定到TDC，见图6。
3）用一个新的惰轮螺栓松松地安装惰轮，使惰轮能移动但不会脱落。
4）如果正时带自动张紧器已展开但不能安装正时带，则执行正时带自动张紧器安装程序。从驱动轮开始，按逆时针顺序安装正时带，见图7。安装时，小心不要损坏正时带：①驱动轮A；②惰轮B；③前凸轮轴带轮C；④水泵带轮D；⑤后凸轮轴带轮E；⑥调节带轮F。
5）紧固惰轮螺栓。拧紧力矩：45N·m。
7）安装发动机侧支座托架下半部分。
8）安装正时带导向板。
9）安装正时罩下盖。
10）安装正时罩上盖。
11）安装发动机侧支座托架上半部分。
12）安装曲轴带轮。
13）顺时针方向旋转曲轴带轮约6圈，以将正时带定位在带轮上。转动曲轴带轮，使其白色标记A与指针B对准。注意：未使用其他指针C，见图1。
检查凸轮轴带轮标记，见图8。注意：如果标记未对齐，旋转曲轴360°，并重新检查凸轮轴带轮标记。如果凸轮轴带轮标记在TDC，转至传动带自动张紧器安装。如果凸轮轴带轮标记不在TDC，则拆下正时带并重新安装正时带。
14）安装传动带自动张紧器。
15）装发动机底盖。
16）安装右前轮。
17）清除／学习CKP模式。
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