1.正时链单元部件分解
发动机正时链单元部件如图1所示。
2)拆下空气滤清器外壳总成和上进气歧管。
3)卸下缸盖罩。
4)拆下火花塞。
2.正时链拆卸步骤
磁性正时轮1不得与磁铁(传感工具、磁盘等)或任何强磁场接触。这将破坏正时轮将凸轮轴位置正确地传送到
凸轮轴位置传感器的能力。当已拆下正时链条而缸盖尚未拆下时,在没有先定位正确的曲轴位置的情况下,切勿转动凸轮轴或曲轴。否则将导致气门和/或活塞损坏。
5)升起并支撑车辆。
6)排放冷却系统。
7)拆下油底壳、附件传动带、曲轴减振器
和发动机正时盖。
8)顺时针转动曲轴,通过将曲轴上的凹槽4对准缸体/轴承盖接合处5从而将1号活塞放在排气行程的TDC上。左侧凸轮相位器箭头2应相互指向对方并与阀盖密封面3平行。右侧凸轮相位器箭头7应指向远离对方的方向,并且划线9应与阀盖密封面8平行,见图2。图中6为右侧凸轮轴链条张紧器插销。