安装模块说明如下。
   （1）原车装有1C0 962 258AC的车型（带有遥控）。
    1）将带有网关功能的1C0 962 258AC控制器直接替换下原车驾驶侧地板下的1C0 962258AC控制器。
    2）将原车的三键遥控器匹配进入新的1C0 962 258AC控制器，并测试遥控功能。此时，除了还不能遥控升降窗外，其他遥控功能应该一切正常。
    3）拆下驾驶侧门板，找到电动窗模块线束插头上的2号红绿线和18号红绿线，并且将18号引脚上的红绿线拆下，接至2号引脚上的红绿线上。
    4）测试遥控升降窗功能。长按遥控解锁键，大约在2s后四个电动窗同时下降；遥控锁门，四个电动窗（包括天窗）自动上升。
    5）设置控制器的用户工作模式。
   （2）原车装有1C0 962 258AA的车型（没有遥控）。
    1）将带有网关功能的1C0 962 258AC控制器直接替换下原车驾驶侧地板上的1C0 962258AA控制器，并将随控制器提供的第三个接口的报警线束分别连接到相应的车身线束上，其中两根红色线接正电源线（KL. 30），黑绿和黑白线分别接左右转向灯线。
    2）将海拉大众三键遥控器匹配进入新的1C0 962 258AC控制器，并测试遥控功能。此时，除了还不能遥控升降窗外，其他遥控功能应该一切正常。
    3）拆下驾驶侧门板，找到电动窗模块线束插头上的2号红绿线和18号红绿线，并且将18号引脚上的红绿线拆下，再与2号引脚上的红绿线并上。
    4）测试遥控升降窗功能。长按遥控解锁键，大约在2s后四个电动窗同时下降；遥控锁门，四个电动窗（包括天窗）在大约2s后自动上升。
    5）设置控制器的用户工作模式。
    6）将钥匙头开槽，调取防盗密码并匹配点火系统。
   （3）用户工作模式设置。
    带有网关功能的1C0 962 258AC在出厂前已经进行了默认设置，车主可以根据自己的爱好进行重新设置，其设置方法如下所示。
    1）35→-07， 00018为单门解锁模式，00019（默认）为四门同时解锁模式拔点火钥匙，车门自动解锁／auto unlock。
    2）35→10→003， 0关闭／off ， 1（默认）开启／on，车＞15km/h自动车门上锁／autolock。
    3）35→10→004， 0关闭／off， 1（默认）开启／on，遥控解锁声音提示／Unlock beep
    4）35→10→005， 0（默认）关闭／off， 1开启／on，遥控锁门声音提示／Lock beep，，
    5）35→10→006，0（默认）关闭／off， 1开启／on，遥控解锁闪灯提示／Unlock blinker
    6）35→10→007， 0关闭／off， 1（默认）开启／on，遥控锁门闪灯提示／Lock blinker
    7）35→10→008， 0关闭／off， 1（默认）开启／on，遥控升降窗工作模式／PW work mode。
    8）35→10→010 ， 1为长按锁车键自动升窗，长按解锁键自动降窗2（默认）锁门一键升窗（无需长按），长按解锁键自动降窗。其中，“遥控升降窗工作模式”的模式是带有网关功能的1C0 962 258AC控制器新增的功能，用户可以用解码器修改，就可以设置自己所需要的遥控电动窗工作模式。
    自底盘号LSVDM49F672312369开始（2007年08月11日开始），帕萨特领驭2.0手动、2.0自动、1. 8T手动、1. 8T手自一体等车型的舒适系统功能有所变化（CAN＿BUS改为LIN＿BUS），相关变化如下：
    舒适系统控制器（带有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799C更改为1C0 962258AC，自诊断地址由原来的46更改为35；舒适系统控制器（没有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799更改为1C0 962 258AA，自诊断地址由原来的46更改为35；四个门控制器的零件号由原来的3BD 959 801/802/811/812更改为3BD 959 801A/802A/811A/812A；更改后的门控制器不能用解码器进行自诊断。
    主要功能对比见下表。

    另外，帕萨特领驭1. 8TVIP和2. 8V6这两款车型依然保留使用的是1C0 959 799C舒适系统。从上面的舒适系统功能中我们可以看到，安装了1C0 962 258AC模块的车型，由于；原来由KOSTAL供货的四个车门模块（CAN＿BUS系统节点）已经更换成了由BROSE供货（独立的LIN＿BUS系统），而该LIN＿BUS子系统与HELLA的1C0 962 258AC之间没有接口，因此无法实现遥控升降窗的功能，不过可以通过更换一个带有网关功能的1C0 962258AC模块实现该功能。