汽车举升机作为汽车维修行业中的关键设备，在二十世纪八十年代进入中国后取代了传统的地坑作业，对中国汽车维修行业作出了很大贡献。随着汽车市场的迅猛发展，汽车举升机越来越受到重视，其操作和维护直接关系到设备购买者及汽车维修技师的人身安全，因此，笔者将以艾沃意特（上海艾沃意特机械设备有限公司）汽车举升机为例，向大家阐述汽车举升机相关的操作和维护要点，让大家学会更加安全规范的操作方法。

    一、双柱汽车举升机
    双柱汽车举升机按传动方式分为机械传动和液压传动两类；按结构布置分为底板式双柱举升机（图1，也称落地式双柱举升机）和龙门式双柱举升机（图2），其中，液压传动式双柱举升机为目前国内市场主推使用产品；按油缸驱动数量分为单缸驱动和双缸驱动；按下降作业操作控制方式分为手动下降（液压泵站配置为手动卸荷阀）和电动下降（通过操作电气控制盒上的下降按钮控制液压泵站上的电磁卸荷阀）；按机械保险解锁方式分为电动解锁（通过控制盒上下降按钮操控电磁铁解锁）、单边手动解锁（操作主立柱后侧保险控制手柄）和双边手动解锁（需要下降时，分别拉下主／副升降架前面滑台上的解锁钢索）三种。

   1．单缸驱动液压双柱举升机
    单缸驱动液压双柱举升机举升能力主要为3t、3.5t和4t，它采用底板式结构，下降作业方式主要为手动下降，单边手动解锁，国内目前也有采用电动解锁和电动下降结构的，如图3所示。

    按下上升按钮，电机带动齿轮泵向安装在主立柱内的油缸输送高压油，高压油推动油缸伸长，活塞杆通过固定在其顶端的动滑轮拉动链条，带动主升降架上升，主升降架通过板式链经三个定滑轮（两个分别在主、副立柱下端，另一个位于副立柱顶端）换向后带动副升降架同步上升，主副升降架通过装在其上面的托臂托举汽车进行上升作业，需要下降时，按下降按钮打开电磁下降阀（或按下手动卸荷阀），在举升汽车和运动部件重量承压下，液压油沿原来油路流回油箱，依靠下降油路上的调速阀控制下降速度，如图4所示。

    单缸驱动液压双柱举升机主要由主立柱总成（内装有油缸）、副立柱总成、四个托臂（一般为两长两短）、底座、泵站、控制盒等组成；产品设有机械锁止装置、副链条断裂保险、摆臂上升过程中自动啮合锁止装置、托臂最大调整限位和托盘调节限位、上升限位；液压系统设有过载溢流阀、保压功能的单向阀等安全装置。此结构由于系统压力较大，加上牵引副升降架的板式链，在使用一段时间会延伸，如不及时调整，会形成左右升降架的升降不同步，因此此结构虽然二十世纪九十年代有一定的市场量，但现在已被双缸驱动的液压双柱举升机所取代。

[1] [2] [3]  下一页