摘要：对零部件进行检查，是农机维修工作的重要内容。无论是对于新的零部件，还是对于从机器上拆却下来的旧零部件，甚至对于已经严重损坏准备报废的零件，都应该进行认真的检查。本文阐述了零部件检查的四个步骤。
 
    在农机维修中，对于旧零件，只有经过认真的检查才能确定是否可以继续使用，或者需要如何修理。对于新零件，也必须经过认真检查之后，才能确定它能否直接装配，或者是否需要进一步加工。对于严重损坏的零件，应该通过检查找出其损坏的原因，以便于总结教训，并有针对性地采取腊施，防止类似的事故继续发生。零部件的检查，一般分为查清技术标准、清洗分类、检验、记录的整理和分析等四个步骤。
    1．查清技术标准
    查清零部件的技术标准，是为了做到有章可循，有据可依。需要查清的技术标准主要是：零部件的标准尺寸和极限尺寸；零部件的配合关系、配合公差与形状、位置公差；零部件的性能、要求。只有查清和掌握这些主要的技术标准，才能确定新零件是否适用，旧零件是否需要报废。对于磨损在极限尺寸之内的旧零件，要判断它可以继续使用的时间。
    2．清洗分类
    为了便于检查、鉴定零部件是否可用和保证装配的质量，无论是新零件还是旧零件，都必须经过认真的清洗。对于不同的零件要采取不同的清洗方法。
    （1）清除防锈油。对于新零件，要先清除防锈油、凡士林与润滑用的机油，如不清洗干净，就会加剧零件的磨损。
    （2）清除水垢。水垢的成分根据使用水质不同，可分为碳酸盐、硫酸盐、硅酸盐，也有几种成分的混合物。清除水垢可用3％～5％的磷酸三钠溶液，将溶液加热至60～80 ℃，将零件浸泡适当时间，待水垢清除后，再用清水冲洗，以防腐蚀金属。
    （3）清除油泥。油泥主要是油料、尘土和金属的混合物。一般可以用高温高压水冲洗或用碱溶液清洗，也可以用化学药剂清洗，还可以用柴油、煤油、汽油清洗。用油清洗的优点是简便，不需要加温，对金属无损伤；缺点是不经济，还容易失火。橡胶件、石棉件禁用油洗。
    清洗顺序，一般是先洗精密件，后洗普通件；先洗内部，后洗外部。配对零件要同时清洗，一起存放，如连杆螺栓和螺母。贵重零件、精密零件要专槽清洗，专门存放。洗净的零件不要再沾污油。禁止用火烧去油泥，尤其是经过热处理的零件，以免材料退火、变形。
    （4）清理积碳。缸套、活塞、气门的积碳必须清除干净。一般可以利用竹片或刮刀清除。
    3．检验
    对零件的检查工作是否认真，不仅直接决定着维修的质量，而且影响着维修成本的高低和维修进度的快慢。零件的检查鉴定包括以下几个方面：
    （1）零件的尺寸和磨损程度。如零件的直径、长度、高度等。
    （2）零件的几何形状与表面的相互位置。如零件的圆度、圆柱度、直线度以及同轴度、垂直度、平行度等。
    （3）零件间的配合情况。如间隙、过盈、啮合情况。
    （4）零件的表面情况。如光洁度、有无裂纹、剥落、斑蚀以及镀层、焊层情况等。
    （5）零件内部缺陷。如夹渣、气孔等。
    （6）零件的材料性质。如硬度、韧度、弹力有无变化，橡胶件有无老化和电器材料的绝缘性能是否良好等。以上几个方面的检查、鉴定，都应该作好记录，做到心中有数，并且应该把零件分为完好、可用、需要修理、需要报废几类。
    检查方法，可以根据不同的技术要求与设备条件，采用视检、测检、探检等方法。
    （1）视检。即用眼睛直接观察。零件破损、有显著裂纹、严重变形、磨损、材料变质等，都可以通过视检确定其是否需要修理和报废。轴颈的磨损，也可用手摸直接感觉。
    （2）测检。借助于各种测量工具进行检查，称为测检。如利用卡尺、千分尺、百分表及专用量具测量零件的几何尺寸、形状的变化。测检能够比较准确地取得数据，这是它比视检可靠的地方。
    （3）探检。对零件内部的损伤，如裂纹、气孔、夹渣的检查，需要探测检查，称为探检。探检可以借助于现代化的探伤仪器，如磁力探伤、超声波探测、X光探测等，也可以用土办法进行，如浸油锤击试验。
    4．记录的整理和分析
    经过检查的零件可以分为：完好的、虽经磨损仍可用的、需要修理的、需要报废的几种。新的合格品零件并不一定是可以直接装配的，往往需要作进一步加工、如绞气门座圈、幢连杆小头衬套。这些都要作出明确记录。虽经磨损但仍可用的零件，需要记录磨损程度，并大致估计使用期限，以便将来使用、保养和修理时心中有数。
    需要修理的零件，要注明修理状况和要求。报废的零件，要认真把关，杜绝浪费。对于零件的磨损，应该分析原因，总结使用经验，并找出隐患。发现有异常磨损的更要认真对待，进行分析。这些材料应该整理成为该拖拉机的修理档案，供以后使用和修理时参考。