1．进行一次换季保养

    进入春暖花开的春季，驾驶员应当对农用车辆进行一次换季保养，以便车辆保持良好的技术状态。

    (1)收起发动机上的保温装置，例如保温罩、百叶窗和起动预热装置等，以免引起发动机散热不良。

    (2)放出冷却系统内的防冻液，加入干净的清水（软水）。对防冻液要妥善保存，留待下一个冬季使用。

    (3)按照《使用说明书》的要求，清除进气道、气缸、活塞和活塞环上的积碳。还要清洗冷却系统，排除其内的水垢。

    (4)有的大型发动机在进排气歧管上的预热装置以及机油滤清器上设置了“冬”、“夏”转换开关。可以根据当地当时的气温情况，将该开关的指针调整到“夏”字位置，以免因气温升高造成润滑不良。

    (5)调整油料的牌号。春季不必使用凝点过高的柴油，发动机油底壳内可以使用11号柴油机油，底盘部分可以使用30号齿轮油。

    (6)我国北方部分地区春季风沙大，应当加强对空气滤清器的保养，注意保持各处密封垫圈的完好和正确安装。

    (7)加强对转向系统、制动系统、刮水器等维系行车安全机构的保养和检查，以确保春季的行车安全。

    (8)经过冬季，当久放的拖拉机启用时，气缸与活塞间会造成润滑严重不足，加速零件的磨损，而且启动发动机时的阻力也增加，经常出现启动困难甚至无法启动的情况，时间久了会完全损坏发动机。春季使用时应保持发动机内的润滑。也可向各气缸的喷油器孔或火花塞孔注入50 g左右的润滑油，并摇转曲轴3-5圈，以润滑活塞和气缸各部，以后每月至少摇转2次，必要时再注入一些润滑油。

    2．防止雨水对机件产生侵蚀

    (1)农用车辆要停放在车库或者车棚内，尽量避免露天停放，防止金属外壳及内部机件受雨水的侵蚀。

    (2)如果农用车辆只能在露天停放，应当将直立式排气管盖起来，防止雨水从排气管口进入气缸内。同时，要用塑料布将车辆盖起来。

    (3)在雨雪天加油时，操作人员要撑伞，防止雨、雪混入燃油中。否则，水分可能阻塞燃油油路，加剧燃油系统精密零件的磨损和锈蚀。

    (4)检修好发动机曲轴箱的加机油口，防止雨水由此进入油底壳，否则将加速润滑油的变质。

    (5)防止雨水进入空气滤清器。对于干式空气滤清器，其纸质滤芯一旦被雨水浸湿，将增加进气阻力，同时灰尘容易粘附在纸滤芯的表面，不容易清除；对于油浴式空气滤清器，如果吸入水分，将抬高油盘内的机油油面，这部分机油容易被吸入气缸内燃烧，有可能产生“飞车”事故。

    (6)对于汽油机，其点火线比低压线更加容易受潮，因此要加强对点火系统的防水保护，例如使用橡胶套罩在分电器上，采用硅胶涂抹在容易进水的部位，以增加点火系统的防水性能。

    (7)如果雨水浸湿了电气设备，应当及时拆开来，然后用电吹风机吹干，或者烘干，以免因电器内积水而降低电器的绝缘性能，或者发生短路故障。

3．春季行车严防“春困”和滑转

    (1)防止懒散。春季天气渐暖，人体内流人体表血管的血液量增多，供应大脑的血流量相对减少，大脑皮层的抑制作用增强，所以人容易困乏。为了克服“春困”现象，应当养成早睡早起的好习惯，将工作和生活安排得紧凑一些。同时，在出车前准备一些酸的或者辣的食品，行车中感觉迷迷糊糊，想打磕睡时吃一点，通过某种刺激来消除困倦。另外，可以涂抹风油精或者清凉油到穴位上，然后从眉心开始到太阳穴按摩数次，能够起到振奋精神的效果。

    (2)防止视线模糊。春季雨水多，日照少，水汽大，能见度降低，容易引起驾驶视线弥散，所以应当根据当时能见度的大小，合理选择车速和车距。下雨天行车，不要把驾驶室的窗户关得太严，应当留有透气的空隙，以免因车内车外的气温相差过大，驾驶室内的水汽凝结在挡风玻璃上，影响驾驶员的视线。同时，应当准备一块干毛巾，用于擦除挡风玻璃上的水汽，保持挡风玻璃的清晰和透明。

    (3)防止车辆滑转。春季常常有连绵的阴雨，不仅使路面湿滑难行，制动距离增长，而且路基的承载能力下降，容易出现坍塌事故，使行车的险情增多。因此，驾驶员千万不能思想麻痹。当车辆在雨天或者泥泞路面上行驶时，注意不要超载，不要急刹车，不要猛打方向盘，以免车轮发生侧滑和引发险情。

(4)防止病车上路。在春季到来之前，应当进行一次例行保养，及时消除隐患。要使用适合春季的油料。有的地方春季常刮大风，引起沙尘飞扬，因此需要加强对空气滤清器的检查和保养。