2 变速器异响
    变速器在正常情况下会有均匀和谐的响声，这是由于传动件的传动，齿轮间摩擦、轴承转动等引起的。变速器磨合后此响声会变小。当响声不均匀，响声较大、尖利、断续、沉重时，即为变速器异响。异响往往也是其他故障的表征。变速器异响有以下几种。
    2.1轴承异响
    变速器滚动轴承长期使用后会因磨损而增大轴向间隙与径向间隙，滚动体与滚道表面易产生疲劳点蚀，缺油时容易产生烧伤，故在高速下会因滚动体与滚道间的冲撞而产生细碎、连续的“哗哗”响声。变速器内缺油或润滑油过稀、过稠、品质不好等，一也会造成轴承异响。空挡时响，而分离离合器后响声消失，一般为第一轴前、后轴承或常啮合齿轮响。
    如挂入任何挡都响，多为第二轴后轴异响。轴承异响是轴承间隙增大的表征，除会加速轴承、齿轮、变速轴损坏外，高速回转时还易使齿轮轴产生摇摆和扭振。
    2.2齿轮异响
    齿轮油油量不足或齿轮油质太差，不能起到很好的润滑作用，使齿轮啮合传动时发出异响。齿轮加工精度低或齿轮齿面严重磨损，使啮合间隙过大，造成齿轮啮合传动时发生撞击发出异响。维修时未成对更换齿轮或新旧齿轮搭配使齿轮不能正确啮合，或齿轮轴刚度不足、变形过大等也会引起齿轮啮合间隙改变，增大了齿轮噪声。
    3 后桥异响
    后桥内油量不足或油薪度不够，润滑条件恶化，齿轮在运转中发热并产生不正常的响声。圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大，印痕不符合要求，发出冲击和咬齿的杂音。行星齿轮与半轴齿轮间隙过大，变换油门时，车身后部容易出现“咯瞪、咯瞪”的响声。中央传动齿轮的齿侧间隙过小，运转时由齿面挤压摩擦引起尖锐刺耳的声响。轴承磨损引起大小齿轮轴向窜动而发出不正常响声：轴承散架，后桥中突然“哗”的一长声响，以后便连续出现炒豆声，此时应停车检查并更换轴承。

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