2 国五柴油发动机SCR系统的保养
    除对燃油和机械部分正确保养外，正确使用和保养SCR系统也是国五柴油发动机区别于国三、国四发动机的主要维护保养措施。使用和保养措施包括：
    （1）保证罐内储存足够的尿素溶液。行车期间通过仪表观察罐内尿素溶液应保证在20％以上，以免行车过程中尿素溶液不足导致发动机熄火（为保证SCR系统能正常工作，一般ECU设定尿素溶液储量低于18％发动机将尤法工作）。如行车里程较大，要随车携带足够罐装尿素溶液。
    （2）尿素对人体皮肤会产生刺激灼伤，加注尿素溶液时要做好安全防护。如果接触皮肤，应用大量肥皂水或清水进行冲洗。
    （3）尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。SCR系统布置图
    尿素加注不当溢出，会污染罐体和车辆。尿素溶液在加注
    时要使用配装在罐体上的专用加注管。
        （4）尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中，否则可能会造成尿素溶液管道和尿素泵堵塞。加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。
        （5）为了防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水，不可用自来水。
        （6）发动机熄火后SCR系统会自动运转排出管道内残余的车用尿素溶液，以避免尿素溶液结晶堵塞喷嘴，因此至少熄火后30 s内不要关闭车辆总电源。
        （7）如有尿素溶液结晶现象，属正常情况，处理办法是使用热水冲洗，既不损坏SCR系统，又能有效的去除结晶。不可使用清洗剂清洗，否则可能损坏SCR系统中的催化剂，造成SCR系统损坏报警。
        （8）劣质的尿素溶液会影响到SCR系统正常工作，造成发动机排放严重超标，有些车型的尿素传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出报警，因此尽可能选用同一品牌、质量合乎标准的尿素溶液。
        （9）尿素溶液在运输、保管过程中，要避光和避免高温，未加注使用完的要妥善保管。
        （10） SCR系统不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到标准而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，暂时不影响发动机正常工作，但故障持续时间过长，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。
        国五柴油机SCR系统在发动机成本中占有很大比重，正确使用和维护保养国五SCR系统，是提高车辆运行效率和经济效益的前提，同时也是车辆排放达标、优化我们生活环境的保证。
 

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