1 巡线人员的基本要求和主要职责
    基本要求：热爱线路巡视检查工作，有强烈的事业心和责任心；身体健康（定期进行体检），经体检部门鉴定无妨碍工作的病症；具有初中及以上文化程度；具有一定的电工基础知识和线路专业知识，需持证上岗；熟悉并会运用触电急救法和人工呼吸方法；熟悉线路的运行状况、元件参数、地理位置和事故抢修必经的道路、桥梁等；对线路上安装的设备（如柱上断路器、跌落式熔断器和隔离开关等）能正确进行操作，能分析、判断线路运行中出现的异常现象，提出预防事故的措施；掌握一般的线路抢修技术。
    主要职责：按照巡线周期和线路的巡视检查要点，做好线路的巡视工作；对线路巡视检查中所发现的缺陷及威胁线路安全运行的薄弱环节做好记录、分析，掌握线路缺陷详情及重大缺陷的变化规律，及时向上级反映威胁线路安全运行的重大缺陷，按时填写缺陷报表及缺陷检修卡片；做好线路技术资料、图纸、台账的管理，不断积累运行经验；经常了解线路负荷情况，及时掌握线路重要负荷和大负荷的变化；做好群众护线的宣传教育工作；根据需要参加线路基建、改进、大修工程的竣工验收及线路评定等级工作。

    2 线路巡视应遵守的规定及检查的方法
    2.1线路巡视的分类
    定期巡视。定期巡视是为了经常掌握线路各部件的运行状况。定期巡视由专责巡线人员负责。
    特殊巡视。特殊巡视是指在天气剧烈变化（如大风、大雪、大雾、冻雨、暴雨等）、自然灾害（如地震、河水泛滥、山洪暴发、森林起火等）、线路过负荷和其他特殊情况时，对全线或某几段及某些部件进行巡视，以便及时发现线路的异常情况和部件的变形损坏。
    夜间巡视。夜间巡视是为了检查导线、引流线接续部分的发热、产生火花或绝缘子的污秽放电等情况。夜间巡视最好在没有光亮、线路供电负荷最大时进行。
    故障巡视。故障巡视是为了及时查明线路发生故障的原因、故障地点及故障情况，以便及时消除故障和恢复线路供电。因此，在线路发生故障后，应立即进行巡视。
    登杆塔巡视。登杆塔巡视是为了弥补地面巡视的不足，而对杆塔上部部件的巡视。这种巡视根据需要进行，巡视时派专人监护，以防触电伤人。
    2.2线路巡视时应遵守的规定
    新从事巡线工作的人员不得单独巡线，以免因经验不足而不能发现设备缺陷，或者由于不熟悉巡视线路而走错路。为了保证巡线人员的人身安全，在偏僻山区及进行夜间巡视时必须由2人进行；雨季巡线应带雨衣；单人巡线时，禁止攀登杆塔，以免因无人监护造成触电；夜间巡线应沿线路外侧行走，大风时巡线应沿上风侧行走，以免触及断落的导线造成触电；故障巡线时应始终认为线路带电，即使明知线路已停电，也应认为线路有随时恢复送电的可能。在故障巡线时，巡线人员应将所负责巡视的线段全部巡完，不得有巡视不到位的“空白点”。巡线人员发现导线断落在地面或悬吊空中时，应采取措施防止行人靠近断线落地点8m以内，以防跨步电压触电。同时及时报告，等候处理。

    2.3线路巡视检查的方法
    在巡视检查线路时，对线路上的每个部件都要仔细检查，同时还要注意检查线路防护区内有无威胁线路安全运行的隐患。为了准确发现线路上存在的缺陷，巡线人员要学会和掌握正确的检查方法。根据实践经验，一般采用“三点观察法”。即巡线员站在杆塔附近，从三个不同的方向检查杆塔上的每一个部件。检查时，要注意阳光的方向，眼睛不能正对着太阳，那样既对眼睛有害，又看不清楚。每检查三四基杆塔后，要回过头来，人站在杆塔中心线，检查这三四基杆塔是否歪斜，这叫做“回头看”检查法。
    巡线时，巡线人员应做到“三勤（腿勤、手勤、嘴勤）一快（眼快）”。所谓腿勤，就是要做到检查到位，不遗漏一基杆塔、一档导线和一个部件。所谓手勤，就是要做到现场能处理的缺陷，特别是威胁线路安全运行的缺陷，尽量处理或采取临时措施。所谓嘴勤，就是要向群众做好护线的宣传，搞好群众护线工作。所谓眼快，就是要有一双敏锐的眼睛，不放过任何一处缺陷。
    巡线时还要根据季节特点和线路负荷的大小突出检查重点。例如高温季节，要重点检查导线弧垂及导线对地面和其他交叉跨越设施的距离有无变化；春、夏季节要重点检查线路防护区内树木的生长情况；线路负荷大时要重点检查导线接头（连接器）、引流线引流板等接触是否良好。在每年第一次雨、雪前及雾季，要重点检查绝缘子的污秽情况。
    对巡视检查中所发现的缺陷，要仔细分析，提出处理意见，并详细记人现场巡视记录簿内，及时汇报并督促尽快处理。故障巡线时，应将发现的所有可能造成故障的物件收集带回，并对故障现场情况做好详细记录，以供分析事故时参考。

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