当低电池电压检测电路将低电压电池与负载断开时，Li+电池的内阻将使IC2容易形成振荡。这是因为当电池内阻引起的压降消失后，电池电压将增加，使IC2再次打开。例如0.5Ω内阻的Li+电池，在源出500mA的电流时，在其内阻上将产生250mV的压降。当IC2电路断开负载时，电池电流将降为0，电池电压会升高250mV。为此，通过低电池在检测电路引入滞回，LBO端的N沟道MOSFET管将消除这种振荡。
        电路的低电池门限电压设置为2.9V。当Vbatt降至2.9V以下时，LBO打开(电平提高)，将SHDN拉高，MOSFET管导通。在MOSFET管导通的情况下，电阻R5(1.3MΩ)和R4(249kΩ)组成并联电路，将电池的开通电压门限(引脚LB1)提升至3.3V，从而消除了振荡。
       从以下公式计算可见:

其中 VLB1=0.85V，将R3=604kΩ， R4=249kΩ代入公式(1)得低电池门限电压Vbatt(TURN-OFF)为2.9V。
，将R3=604kΩ，R4=249kΩ,R5=1.3MΩ代入公式(2)，则电池开通电压门限Vbatt(TURN-OFF) 提升到3.3V。