摘要：分析了现有高速公路视频监控系统建设与运行现状下各省对交通视频监控资源联网共享的迫切需求，在交通监控域的概念下对域内资源进行统一命名与授权，制定了城内外资源的访问与控制规则，并在此基础上整合交通领城的公共视频资源，构建省域范围内的多级交通视频联网监控平台，使得省内各相关营运管理部门能够共享交通视频资源，为道路运营和管理决策提供可靠的依据与保障，并为交通应急指挥与救援系统提供良好的业务支撑。
关键词：交通信息工程；视频联网监控；交通监控域；视频资源整合

0 引言
    随着全国高速公路建设的推进，视频监控系统在整个监控系统中所占比重和复杂程度日益增加，由于在高速公路建设初期全国各省基本上都没有全省高速公路视频资源联网监控的方案规划，已建成的高速公路采用的视频监控方案、技术指标、设备型号和接口标准等方面现实存在着不同程度的差异。随着高速路网的逐步形成，各条高速公路上相互独立的视频监控系统已逐渐不能满足管理的需要，省级管理部门也无法对整个运营路网的交通运行状况有一个全面的掌握，异常非富的视频监控资源不能在全省各职能管理部门之间联网共享，甚至出现同一重点监控区域重复建设的情况。对视频监控资源共享的迫切需求正推动着各省大力推进视频资源联网监控系统的建设，如何采用国际标准的视频编解码协议和开放的网络流媒体访问协议，对于现有的监控资源进行整合提升，使视频监控系统与其他各子系统间实现无缝连接，并在统一的操作平台上实现管理和控制，实现省内交通视频资源的联网共享并为交通应急指挥提供强有力的支撑已成为当前路网运营管理的当务之急。

1 系统联网模型
    省级高速公路交通监控网络结构复杂，不利于对整个监控网络的规划和系统资源的整合，也不利于全省范围内视频联网监控机制的实现。通过对交通管理层次和路网建设运营现状的分析，结合交通设施设备“属地管理”的原则，在现有高速公路视频监控系统之上抽象出“交通监控域”的概念，对省级交通视频监控联网监控平台进行统一的模块化设计，简化相应的控制和数据流程，以最为简洁的模块化方式对全省范围内的视频监控资源进行统一的整合。所谓交通监控域是指“处于一定的地域范围，拥有一定量的交通监控资源，处于相同的联网节点逻辑结构之内，可以按照相同的联网规则控制的交通监控资源极其相应的道路基础设施的集合”。
    有了交通监控域的概念，可分别按照全省视频资源联网监控规则的要求，对各个交通监控域内的监控资源和基础设施进行重新的整合。通过调研现行高速公路系统的建设与规划现状，根据路网运营管理中的行政隶属关系，将各高速路段公司划分为相对独立的监控域。监控域由视频监控资源和视频监控管理系统组成，通过视频监控管理系统操纵和控制域内所有的视频监控资源，如图1所示。每一个交通监控域就是一个独立的自治单元，可自行完成各自域内视频资源的管理与控制，并可在全省统一视频资源联网监控规则要求下与相关监控域联网组成更大的交通监控域，从而实现省内、省际乃至全国范围内的交通视频联网监控平台。