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一种开车时防自觉的提醒电路
来源:本站整理  作者:佚名  2011-02-17 19:30:26



  提醒器电路通过间断地向司机发送嘟嘟声和发射闪烁光,使司机保持在惊醒状态。提醒器只在夜间工作,白天自动关闭。

  LDR1和两只BC548晶体管(T1和T2)构成光开关,在白天可禁止IC1振荡。电位器VR1用来调节LDR1的灵敏度。由于LDR1在白天受到光线照射,其电阻降低后使T1导通,T2截止,因而T2输出高电位,使IC1的圈12脚也维持在高电位。禁止IC2振荡。

  在夜间,IC1开始振荡,同时由LED1闪烁来指示这一状态。二进位计数器CD4060的内部振荡频率可由R5、R6和C1调整。IC1振荡后,其输出脚Q13每隔15分钟交替地变高和变低。

  在IC1输出Q13变高期间,振荡器芯片NE555(IC2)的复位脚④变为高电位。IC2开始振荡。对于图中所示的元件值,振荡周期为每50秒送出一个脉冲。调整VR2,可以在小范围内改变脉冲周期。IC2的脉冲输出至芯片CD4017(IC3)的时钟输入端。

  IC3是一块有10个输出端的十进计数器。其10个输出中每次只有1个输出处于高电位。IC2的输出作为IC3的时钟输入。因此,IC2的第一个上升沿抵达后的50秒之后,IC3的Q1输出端变高。经6分钟后,Q6输出变高,LED2发光一分钟,同时蜂鸣器PZ1发声。

  如果电路没有用开关S1复位,则在听到从PZ1发出的嘟嘟声后。IC3可继续计数,并在第10分钟结束时使Q9变高,以激活芯片CD4093(IC4)。IC4利用了其内部的两个与非门N3和N4构成简单的振荡器,与非门N1则受其两个输入脚①和②的状态控制。当这两个引脚收到IC3送来的高输出电位时,N1的输出就变低,与非门N2的输出就变高,使N3、N4振荡器振荡。振荡频率由R13和C3的值决定。

  只要IC3的Q9维持在高电位(即15分钟期间),IC4就振荡,压电蜂鸣器就鸣叫,同时白色LED3、LED4和LED5就以R13和C3值决定闪烁频率。之后另一个15分钟期间,IC4停止振荡,压电蜂鸣器和LED都关断。这样的状态每隔15分钟循环一次。这足以提醒想打瞌睡的驾驶员。IC5和C4为电路提供稳定的12V电压。

  安装时应将LDR1远离几只LED.免得LED的光线在夜间影响到LDR1的正常工作。取车内电源时,应从点火开关处取出,使防睡提醒器只在车辆行驶时才起作用。

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