1）按下正转按钮SB2电机能正转且工作台向左移动。但移到位。工作台不换向，电机不反转。直至碰撞极限行程开关SQ4时才停止。由下图可知。工作台挡铁碰触行程开关SQ1不换向，说明SQ1里面触点已损坏或挡铁碰不到行程开关SQ1，将行程开关SQ1更换或重调挡铁。如果电机反转，工作台向右移动。碰SQ2同样不换向，直至碰触极限开关SQ3才停止时，处理方法相同。

　　2）电机正转运行，工作台向左移动，碰触行程开关SQ1，工作台不换向。直至碰触极限行程开关S04也不停机而造成事故。由下图可知，当碰触SQ1时，应该SQ1闭合，接触器KM2得电吸合，电机反转；SQ2常闭应断开，接触器KM1失电。主触点断开。电动机理应换向运行。但事实上。挡铁碰触极限行程开关SQ4也不停机，这说明行程开关SQ1、SQ4没有问题。问题应为挡铁松动造成碰不到行程开关；或是正转交流接触器主触点烧蚀粘连。即使线圈KM1已失电，但因触点粘连不能复位，其主触点仍然闭合接通电机电源继续运行。将断路器分开，更换接触器或紧固挡铁。

　　3）正转运转正常。工作台向左移动，碰触行程开关SQ1，电机不换向而停止运行。由下图可见，当挡铁碰触行程开关SQ1后理应换向运行，不应停止。这说明SQ1已分开，KM1已失电释放。它的联锁触点KM1已复位闭台，接通反转接触器线圈KM2.使其触点得电闭合，然而电机停转。这证实，要么行程开关SQ2串联于KM2的常闭触点接触不良。或因污垢使接触电阻过大（接触电阻值应小于1），不能使KM2吸合；要么串联于KM2线圈联锁触点KM2因烧蚀而不能良好接触。使反转接触器不能吸合，所以工作台停下来。如果经查KM1已释放，而KM2线圈已得电吸合。然而电机停转又嗡嗡作晌，这说明反转接触器主触点有一相触点有污垢或烧蚀接触不良，接触电阻过大造成缺相，电机启不动。可根据上述情况分别处理。

　　4）当电机正转，工作台左移，碰触行程开关S01时，工作台换向向右移动了一段距离后，电动机不转，工作台停止右移。由电路图分析可了解到，工作台向右移动了一段距离开停止。这说明与线圈M2串联的联锁触点。KM1，SQ2常闭触点应没问题。挡铁碰触开关SQ1后，SQ1常开触点已复位断开。这时靠接触器KM2的自锁触点KM2闭合接通电路。问题就在自锁触点KM2不能良好接触，修复此触点。

　　5）按下正转按钮SB2或反转按钮SB3时，电机不能运转且没有任何反应，接触嚣也没有吸合声响。这时可用绝缘工具按下接触器主触头，如果电机运转，说明主电路没有问题，而是二次控制电路有断点。使KM1、KM2线圈不能得电吸合。由电路可知，可能为停止按钮SB1触点接触不良或有断线。热继电器FR常闭触点因热金属片动作而断开；二次线圈保险FU烧断等。但这种故障大多数为热继电器FR常闭触点断开，可使其复位或更换热继电器。人为用绝缘工具按下继电器、接触器使其闭合，观察电动机是否运行或运行情况，来排除可疑点，缩小检测范围，判断故障点，是经常用到的方法。尤其是继电器、接触器数较多的控制电路。这种办法是一种维修捷径。

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