从我国目前的国情看来，电风扇是一种最却实际的空气调节器。目前，同学们的风扇多为鸿运扇，而在无协维修活动中，修理量最多的也恐怕是风扇了。如此看来，熟悉风扇的结构，电路和维修就有一定必要了。风扇的电路图如下

其中的电容为无极性电容，作用是将单相交流电转为二相，以产生二相旋转磁场，使转子转动，同时还可以增高启动转矩。故障一般是通电后不转。检查时，先把风扇竖起放(不可横放，以免安全开关打开)，测插头电阻，一般为６００－９００欧。

    若有电阻，则无断路或电机烧坏。不能转的原因是防尘措施不好，且没加润滑油，使风扇转子太紧不能启动。拆开风扇，会发现轴的手感沉重，且通电不久电机发热严重。这时应用力转动轴，并加上机油，直到手感较轻则可。
若无电阻，则先检查安全开关。其结构如下
由弹性金属片１，普通金属片２及重物３封装在一个方形的塑料盒内。风扇竖放时，重物使两个金属片接通；而平放时，重物不能压在１上使电路断开。故障多为弹性金属片折断造成。然后检查定时开关及调速开关是否开路。这只要测其两条引出线电阻是否为零即可。若开路多为虚焊或定时器中的簧片失去弹性。只需重焊或将簧片扭一下使其在开状态下可接触即可。

    维修时一般极易忽视的是热熔断器，因其藏在贴近电机外壳的下部，难以发现。维修时要特别注意(有的风扇无热熔断器)。

   风扇电机一般不易烧坏。检查时只要测其公共端和另三档引线间的电阻，若有６００－９００欧(各档阻值不同)则没坏。要是开路则不能修复。

   若上述各部件正常，则原因出在电容器，多为电容器击穿。只须更换即可。另外电容器击穿也是造成转速变慢的原因。