四、普通离合器的故障检修
    故障现象1：洗涤时内捅顺时针跟转。
    分析检修：该故障的原因及解决方法如下：1．拨杆与牵引器连接板相碰，如图12所示，刹车带未完全抱紧刹车盘，调整连接板与拨杆的位置即可。2．离合器运转一段时间后，刹车带磨损严重，摩擦力减小，更换刹车带。3．刹车盘上有油污，这时应先查找油污来源，以便根除此故障。若是刹车盘本身脏污，则更换刹车带并清洗刹车盘；若是轴总成漏油，说明刹车盘与离合轴铆接口出现裂纹或破损点，需更换离合器。

    故障现象2：洗涤时内桶逆时针跟转。
    分析检修：该故障的主要原因有以下3点：一是单向轴承与脱水轴之间配合松动，出现打滑现象；二是单向轴承与壳体之间配合松动，出现打滑现象；三是单向轴承坏。对于此故障，需更换离合器。
    故障现象3：洗涤时，离合器中发出“哒哒”响声。
    分析检修：该故障的原因及解决方法如下：1．棘轮组件运转异常，使离合套不能在棘轮抱簧内自由旋转。实修时首先检查拨叉组件是否变形，若已变形，如图13所示，则更换拨叉组件。2．棘轮内孔收缩，更换棘轮组件。3．单向轴承在壳体内打滑，此时常伴随有洗涤跟转现象，更换离合器。

    故障现象4：脱水时不转动。
    分析检修：该故障的原因及解决方法如下：1．拨杆与牵引器连接板之间的间隙过大，导致棘爪没完全脱离棘轮，调整拨杆与连接板至合适位置。2．拨叉组件调节螺钉与拨杆间隙过大，导致刹车带与拨叉组件不能完全打开，调整调节螺钉使之与拨杆间隙在0～0.2nmm之间，如图14所示。3．棘轮抱簧断裂，更换棘轮抱簧组件。4．其他原因，如由于漏水导致轴承损坏，刹车带生锈与刹车盘咬死，更换离合器。

    故障现象5：洗涤时不转动。
    分析检修：用手转动皮带轮，如不能转动，则是行星齿轮内部锈蚀卡死，或者含油铜衬与轴之间锈蚀卡死。若离合器能正常运转，检查波轮组件、三角带及电机。
    故障现象6：洗涤时，机内有明显的摩擦声。
    分析检修：首先检查波轮及电机运转时有无摩擦声，若无，则摩擦声来自离合器，需更换离合器才能解决。离合器的常见原因有：1．行星齿轮与齿圈的渐开线齿未完全吻合，或者齿轮内缺少润滑油。2．洗涤轴与传动轴的轴线不在一条直线上，导致轴衬受力不均匀而摩擦，此时用手转动皮带轮会有明显的转动不畅感觉。3．波轮嵌件磨损，导致转动时窜动而发出响声。
    故障现象7：脱水时，机内有异响。
    分析检修：首先检查吊杆、盛水桶及电机有无问题，若无，则断电后用手转动离合器的转轴，感觉轴承的间隙是否正常，若不正常，则更换离合器。

    故障现象8：漏水。
    分析检修：首先检查盛水桶、排水管等部件是否漏水，若有漏水现象，则应更换；若无漏水现象，则故障部位在离合器，需更换离合器才能解决。离合器的常见原因有：1．水封唇口磨损破裂，若长时间漏水，易导致离合器轴承、刹车盘等部件锈蚀，离合器无法正常脱水。2．油封唇口磨损破裂，水会渗人离合器轴总成内部，导致行星齿轮、轴衬等锈蚀，从而无法正常洗涤。

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