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3.构成和工作原理
下面以最常用的碟形过载保护器为例介绍过载保护器的构成和工作原理。
碟形过载保护器由加热丝、双金属片及一对常闭型触点构成,如图14 ( b)所示。串联于压缩机供电电路中,开口端紧贴在压缩机外壳上。当电流过大时,电阻丝温度升高,烘烤双金属片使它反向弯起,将触点分离,切断压缩机的供电回路。同样,当某种原因使压缩机外壳的温度过高时,双金属片受热变形,使触点分离,切断供电电路,实现压缩机过流保护。
提示:
压缩机功率不同,配套使用的过载保护器型号不同,接通和断开温度也不同,维修时更换型号相同或参数相近的过载保护器,以免丧失保护功能,给压缩机带来危害。
4.典型故障
过载保护器损坏后的典型故障:一个是开路,使压缩机不能启动;另一个是短路,丧失对压缩机的保护功能。此时,压缩机虽然能正常运转,但在市电电压升高等异常情况下,容易导致压缩机损坏。
提示:更换过载保护器时应选用与压缩机配套的产品,以免更换后导致压缩机不能正常工作其至丧失保护功能。
5.检测
参见图15,将数字万用表置于通断测量挡,两个表笔接它的接线端子上,正常时数值应为0;若它受热后数值仍过小,说明短路,失去了保护功能。为它加热后,数值应变为无穷大,说明达到温度后触点能断开,若数值仍为0,则说明它内部的触点粘连。
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