1.自动启动情况下控制箱不能停止改进建议
　　
　　解决此间题的关键是断开1－5线到1－7线间KA1常开联锁触头，即KA1线圈失电。建议在图1的5线与KA1线圈之间加一个KM的常闭联锁触头。改进后的电路如图所示，电流路径为5线→KM的常闭联锁触头→13线→KA1线圈，保证KM动作后KA1线圈失电。

　　2.信号显示相互矛盾改进建议
　　
　　解决此问题的关键是保持接触器KM线圈与运行指示灯的同步。建议把运行指示灯HLG串一个KM的常开联锁触头，另接一条支路（如图2所示），电流路径为1－1线→KM的常开联锁触头→1－11线→运行指示灯HLG，保证运行指示灯HLG状态不受KA1线圈的控制，与KM线圈得、失电同步。

　　3.手动故障不显示改进建议
　　
　　解决此问题的关键是故障显示信号由单一的消防控制中心手动启动控制改为在消防控制中心自动、手动和控制箱手动启动均能控制。建议增加一单独控制故障显示电路的中间继电器KA4，KA4线圈由消防控制中心自动、手动和控制箱手动启动并联联锁控制，其中，FAS联锁不变，手动启动按钮SB2用复合按钮，分别控制KM线圈和KA4线圈电路，二极管D用于防迂回。

　　改进电路工作原理
　　
　　1.自动启动—控制箱停止控制自动启动时，电流经FU1→1线→FAS→3线→KA2常闭联锁触头→5线→KM常闭联锁触头→KA1线圈，KA1得电动作，1－5线与1－7线KA1常开联锁触头闭合，KM线圈得电自持；5线与13线KM常闭联锁触头断开，KA1线圈失电，1－5线与1－7线KA1常开联锁触头断开，保证就地按下SB1及松手后，正风压机停转，实现自动启动情况下就地停止控制。

　　2.运行信号显示在消防控制中心手动、自动和就地手动启动控制，均可使接触器KM线圈得电，KM主触头闭合，正风压机启动，KM的常开联锁触头，运行指示灯HLG亮；反之，当KM线圈失电时，正风压机停止，运行指示灯HLG灭。

　　3.故障显示以消防控制中心手动启动控制为例。发生火灾时，消防控制中心发出信号，1线与3线的FAS开关闭合，中间继电器KA1线圈、正风压机接触器KM相继得电并自持。与此同时，电流从L3经FU1→1线→FAS→3线→D→15线→KA4线圈→N线，中间继电器KA4线圈得电并自持；KT线圈从1线→KA4常开联锁触头→17线→KM常闭联锁触头→7线得电。若电路工作正常，则正风压机启动，运行指示灯亮，17线与7线间KM常闭联锁触头断开，KT不动作；若电路或接触器KM故障，则17线与7线间KM常闭联锁触头不断开，时间继电器KT线圈通电时间超过其整定值，时间继电器KT动作，17线与9线间KT常开联锁触头闭合，故障指示灯HLR亮。

　　同理，在消防控制中心或就地按下手动启动复合按钮SB2，可使正风压机接触器KM、KA4、KT线圈相继得电。若电路工作正常，则正风压机启动，运行指示灯亮；若电路或接触器KM故障，则故障指示灯HLR亮。

　　二极管D保证了电流只能由3线到15线而不能反向流动，即FAS（自动启动）、SB2（手动启动）动作均能控制故障显示电路，但SB2（手动启动）动作不会使KA1误动作。

　　小结
　　
　　改进电路只在原电路的基础上增加了一个中间继电器，一个KM常开联锁触头，一个KM常闭联锁触头，2个SB2常开接点，结构简单，制作方便，能在消防控制中心和控制箱两地进行手动和自动控制，运行和故障显示明确，工作稳定可靠。