ZBF-92J-BL直流发电机总长度为1.665米，采用分装机座，总重量为1.5吨，在拆装时必须由行车配合才能完成。它由三部分组成，包括原动机、直流发电机及励磁机，这三个电机共用一轴，它们的定子则是用螺栓连接在一起后再固定在机座上的。在拆卸前先拆除电机外部的连接线，分别作好标记，画好连接线图。然后拆开与电机相连的其他连接件，如其他拖动或被拖动的机械及基础螺钉等外物，用行车将电机组吊运到检修场地。将连轴器或皮带轮卸下，从刷盒内把全部电刷取出来，并拆除刷架上的连接线。

　　并在各个电机部件连接处画上标记，以便于在维修后安装时恢复原位。在拆卸发电机组时，本着先拆小件再拆大件的原则，最好先从励磁机拆起。先除去散热孔上的保护罩，再卸下散热孔侧壁上的四个M12的螺栓，将励磁机外侧装有电刷架的端盖取下来。再拆除四个固定励磁机定子外壳的螺栓后，将励磁机外壳连同定子绕组一并取下来。励磁机接线图如图3所示。

　　ZBF直流发电机的电枢转轴由两个型号为313的轴承支持着。一个轴承在原动机侧的端盖上固定着，另一个轴承在发电机侧的端盖上固定着。在发电机端盖外有一个锥度为I:ll0，长度为150mm左右的轴伸端。在轴伸端端部中央加工有螺纹孔，并和一个长约200mm左右内粗外细的卡轴连接在一起。励磁机转子就固定在这个锥度轴上，并通过连接轴上的螺母压紧锁死。励磁机转子的换向器那一端悬空。在拆卸转子时．先松开连接轴上的两个锁紧螺母，然后再用扳手拧动连接轴端部的四方铁体。由于这个连接轴内粗外细，在拧掉连接轴的同时将励磁机转子从锥度轴上顶下来。在拆卸、清洗、安放励磁机转子时，必须注意保护好线圈及换向器，避免碰撞，划伤其表面。除去励磁机转子后便露出轴承盖，卸掉轴承盖上的黄油加注孔螺杆及固定螺栓井去掉轴承盖。因发电机的刷架在此轴承内侧的轴承盖上固定，所以在拆卸固定轴承盖螺栓前，必须先在刷架、轴承盖及发电机端盖上的对应位置，画上清楚的标记，以便于在修复后确保电刷在中心线位置（此处做标记往往被人所忽视．以至于在修复后电压偏离正常值很多）。一般电机的每只端盖上都有两只拆卸螺孔，用从端盖上拆下的六角螺栓拧进该螺孔，就能把端盖从机座止口上顶下来。在拆除定子外壳与底座的固定螺栓后．用行车吊着发电机定子从转子上轻轻地取下来。在吊发电机定子时一定要掌握好平衡，防止定子倾斜划伤电枢绕组。在取下发电机定子时还必须准备一些简单的专用工具，一个是2米长的套管或假轴，套管内径要比轴伸端直径略大。为防止损伤轴头，轴伸与管套之间应垫以硬纸板或铜套。另一个是600mm长的顶杆和数块方垫铁，再就是吊转子用的吊装带和放转子用的搁架。搁架由两个滚筒和一个底盘组成，转子放在搁架上可以自由转动，以便于查找转子电枢故障。在取发电机定于外壳时，先用套管或假轴套在有锥度的轴伸上，然后用力抬起套管的另一端，使转子位于定子的正中，用撑杆顶住套管的抬起端。用行车轻轻地吊动定子，尽量使定子与转子保持平行，然后缓缓地把定子铁芯从转子上取下来。当定子铁芯脱离轴伸端位置后，用数块方垫铁叠在一起垫在轴伸端下面，这样轴伸端的重量就由这几块方垫铁支撑着。接着取下套管假轴，放下发电机定子外壳。在操作时动作一定要轻缓，防止定子碰伤电枢绕组、并头套及换向器。然后用两根吊装带平衡地托起转子．缓缓地把转子从三相异步电动机定子中抽出来放在搁架上。

　　对本次维修的龙门刨直流电机组，已有几年未大修过，再加上工作环境恶劣，使电机内部积存有大量的灰尘，叉因车间内机床多，空气中含油量大，这些灰尘变成油泥填充在绕组与铁芯之间，时间长了受潮和漏电严重。暴露在外面的油泥用木铲或毛刷除下来，在电枢绕组内部缝隙里的灰尘只有用压缩空气吹除。然后再用汽油清洗电机各金属部件（注意：不能用汽油清洗绕组）。在拆卸换向极和主极时，一定要注意磁极与机座之间的垫片，在修好后要如数垫上，否则造成气隙不对称，产生单面受力或换向性能变坏。全部绕组都取下后，逐个测量看是否有漏电、断路及短路等故障现象，并根据具体情况分别对待解决。没有故障的绕组在清理后应浇注一遍绝缘清漆．连同修好的绕组一并送人烘干房作烘干处理。另外，在安装时，换向极、主极及连接线一定要按原样安装好，否则将会造成不转、反转、发电机不发电及换向恶化等情况。

　　换向器是直流电机的关键部件之一，换向器的维护保养好坏与运行有很大的关系。换向器表面应保持清洁光滑圆整，不得有机械损伤或火花灼伤。若换向器表面粘有碳粉、油污等杂物，应用干净的柔软白布蘸上酒精或汽油擦去；如换向器上有轻微灼伤，可用N320细砂布固定在木质支架上仔细研磨。若较严重则先用粗砂布，然后用N320细砂布仔细研磨。当电机运行一段时间后，会在换向器表面形成一层均匀的暗褐色光泽的薄膜，这层薄膜有保护换向器的功效，切忌用砂布磨去。电机经过较长时间的运行，换向器会磨损，甚至换向器下凹，此时就需要对换向器表面进行车削。在车削前为防止铜屑进人转子内部，要用布或纸包住转子。换向器车好磨光后，要对换向器进行片间云母拉槽，一般深度应在1~1.5mm左右，在拉槽时用力要均匀，槽底应平坦，不要划伤沟槽边沿，对换向器边沿应倒角0.5mmx45°。

　　所用碳刷型号应符合电刷制造厂的规定。

　　电刷在刷握内应能灵活滑动且随动性好。新电刷要用“00”号砂布研磨，不要用金剐砂布，防止砂粒掉在换向器沟槽内磨伤换向器。在研磨电刷时，砂布应随电机工作转向移动。然后，从刷握内取出电刷，拿下砂布，吹出电刷粉末（不要将电刷粉末吹入电机内部）。

　　联轴器和皮带轮与轴的配合通常都是过盈配合。如果在拆装困难时应先用氧乙炔火焰对其均匀地进行加热处理，一般加热温度在200℃左右，不得超过250℃。在拆装不顺利时切勿硬拉硬套，应重新加热处理。

　　轴承与轴的配合面也有少量公盈．其套装方法有冷、热两种方法。冷法是把经过清洗的轴承用铁锤经套管和垫铁敲打套进：热法是将轴承放人机油中加热到100℃左右，取出轴承乘热套在轴上。油煮时用金属网架架空，不要将轴承直接放在油盒底部，以免造成轴承局部过热退火。