一辆众泰大迈X7 1.8T DCT车。用户反映：该车多次出现加油门无法行驶。
1 、客户始终反馈车辆多次出现加油门车不走的情况，但每次现场试车都没有发现故障再现。检测电控系统，无任何故障代码。
2、当时正值X7制动总泵升级时期，先给予更换制动总泵总成。
3、客户使用一段时间后再次反馈车辆出现加油门不走。后期又经过多次试车，都没有试出故障现象。
4、鉴于客户始终反馈此问题，经在厂内反复验证，发现X7 1.8T
DCT车辆，当从支架上旋下刹车开关（不拔插头），让刹车开关处于完全释放状态时挂D档、松开刹车踏板、踩油门，车辆完全不动，同时发动转速不上升，此时刹车灯常亮。
5、将以上信息告知服务站技术人员，让技术人员传达客户，出现故障时观察下刹车灯是否点亮。技术人员反馈回来的信息为出现故障时刹车灯常亮。
6、指导服务站技术人员，对刹车开关安装位置进行调整。调整刹车开关后客户反馈还是会出现故障，又与试驾车导换了刹车开关，故障始终没有排除。
7、后期故障频率越来越高，接上V90诊断仪，进入
PEPS系统，进入刹车开关数据界面，进行路试试车，观察刹车开关数据是否变化。试车几公里故障出现，此时观察
数据流，显示刹车开关处理按下状态。
8、马上停车熄火，查看刹车开关状态，发现刹车开关没有回位，如右图，试车前状态如下图。
9、旋出刹车开关，刹车踏板仍不回位，用手向上一拉嘣的一声，踏板回位。
10、对故障车更换刹车踏板处理。
维修总结：本车为制动回位不彻底导致刹车开关处于踩下状态，刹车灯点亮，发动机不输出动力，启动刹车优先功能，更换刹车踏板故障排除。
