一辆众泰大迈X7 1.8T DCT尊贵型SUV。该车天窗无法开关，空调鼓风机不工作且无法控制出风大小，压缩机不工作。
排故过程：
1、客户反馈天窗无法正常开启，空调系统鼓风机不工作，控制面板无法控制出风大小固定在最小风量，AC开关点亮后压缩机不吸合。
2、根据故障首先检查空调系统打开空调鼓风机不工作，确认鼓风机继电器未吸合，测量继电器线路30号，86号针脚对地电压正常，85号针脚对地不导通，测量无穷大，87号针脚至鼓风机电机插头1号脚导通正常
3、测量空调面板插头A07对地依然无穷大，确认面板未输出鼓风机继电器控制信号，更换空调面板测试依然未输出控制信号。
4、短接鼓风机继电器针脚30-87号针脚测试，鼓风机依然不工作，鼓风机插头2号针脚对地不导通。
5、使用诊断仪对空调系统进行检测，显示系统正常。根据检查结果确认空调面板A07,A04均未输出鼓风机控制信号，空调面板及线路测量均正常，初步判断空调系统可能存在信号干扰。
6、考虑到压缩机也无法工作，发动机
ECU未检测到空调AC请求信号，怀疑网关存在故障，更换网关测试。当断开网关插头时鼓风机立即开始工作，插上新网关鼓风机停止工作，且压缩机依然不工作。
7、此时空调故障排查已陷入僵局，调整思路检查天窗系统，检查天窗开关插头10,11,17,18针脚对地电压正常，天窗电机及天窗开关搭铁G600正常，
8、与正常车对换天窗整套系统测试天窗依然无法正常工作。
9、考虑天窗系统工作受车速信号控制，测量A柱插头13号针天窗LIN线信号电压为8.22V,线路正常。
10、更换FBCM模块测试，断开插头空调鼓风机立即工作，且压缩机也正常工作，装配新的FBCM，空调、天窗再次全部无法工作。
11、根据排查过程分析，空调系统应该受FBCM信号干扰，而天窗也是受FBCM车速信号影响，重点检查FBCM线路，测量FBCM插头电源时发现D32号ACC电源针脚与车身之间无电压，检查IP32保险丝两端电压正常，检查保险针脚时发现针脚明显退针。
12、将退针针脚重新复位插牢，空调系统、天窗系统全部恢复正常，故障彻底排除。（控制逻辑图如下）
维修总结：该车故障是由于FBCM模块ACC电源保险针脚退针，导致FBCM模块无法正常工作，同时通过CAN发出错误帧节信号，空调系统天窗系统因接收到错误的信号干扰，造成系统无法正常工作，该类故障排查需要充分了解系统控制逻辑才能快速排出故障。
