排故过程：
1、连接诊断议，进入EMS系统读取故障码，如图：
2、检查电瓶支架处及变速器上方线束，没发现破损问题。
3、检查前舱继电器盒F09保险，保险片正常。
4、处理EMS搭铁线，故障没有排除。
5、打开点火开关，在线测量EMS上44 45 63针脚电压，有12V电压，正常。注：不可断开EMS插头测量线束上的44 45 63端子电压。
6、打开点火开关，测量EMS 32针脚输出的传感器工作电压，正常为5V,测量值为2.1V。
7、拨下油门踏板位置传感器插头，测量32针脚电压，2.1V。
8、拨下气门位置传感器插头，测量32针脚电压2.1V。
9、拨下制动真空传感器插头，测量32针脚电压，5V。
10、更换制动真空传感器故障排除。
补充提升：本故障考虑是传感器电源线路搭铁，通过逐个断线路上的传感器检查电压是否恢复正常，如果全部断开没解决问题可以考虑导线束问题。
案例总结:本案例是真空传感器自身故障而引发的连带故障，更换真空传感器后故障排除。
