故障现象：客户反映跑高速时车辆行驶超过100码变速箱故障灯闪亮，车速提不上去。停车熄火，过一会儿着车完全正常。故障会反复出现。
排故过程：
1、分析原因：变速器故障灯闪亮表示变速器油温过高。
2、连接诊断仪，进入TCU系统，读取故障码，有两个历史故障码。
3、在高速上试车过程当中，故障再次出现。故障出现时用诊断仪在TCU系统中读取机油温度
数据流，温度显示129度。机油温度上限值为120度。
4、通过查阅资料发现TCU的B4和G3端子是油温传感器的两个端子，并且B4与变速器圆插头7号线连通，G3与变速器圆插头5号线连通。
5、拔下TCU插头和变速器插头,分别测量B4到变速器圆插头7号线，G3到变速器圆插头5号线电阻.
6、两次测量其电阻值都为0.5欧姆,正常范围内,说明TCU插头到变速器插头之间传输线路没有问题。
7、插上变速器圆插头,拔下TCU插头,从TCU插头处测量B4和G3两个端子之间的电阻值,测量结果显示1.04千欧，在油温传感器942-1121欧姆的阻值变化范围之内。
8、继续上高速上试车。当故障出现时按上述方法继续测量B4和G3之间的电阻值,测量结果显示1.79千欧,超出了油温传感器正常工作时的阻值变化范围。
9、已经排除了线路问题，分析目前故障出现的原因有两个 ，一是散热不好，二是油温传感器自身故障。
10、检查变速器油位，没有发现问题。更换变速器油冷器（未换油），更换后试车故障依旧。
11、试着更换变速箱油，更换后试车故障排除。
补充提升：
众泰大迈X5TCU 接线图
案例总结:本案例是
CVT油品问题导致机油温度高温超限，TCU进入保护模式的现象，更换
CVT油后故障排除。
