故障现象：车主反映车门开闭锁突然失效，一键启动经常找不到钥匙，只能进行应急启动。
排故过程：
1、连接诊断仪，进入
PEPS系统，无任何故障码。其他系统也无故障码。
2、试车故障确实存在：遥控器在车外无法开闭锁；智能钥匙不在应急启动位置时经常找不到钥匙；一键启动开关指示灯踩刹车时不变绿，只有在应急启动位置时才可以正常启动车辆。
3、检查车辆有无加装及外接电子设备，经检查三处备用电源无外接设备（行车记录仪已去除），也无改线。
4、怀疑是
PEPS模块供电电源及搭铁功率不够，先后通过对
PEPS电源搭铁直接拉线外接的方式和用灯泡试灯测量两种方式测试，未找到故障点。
5、更换前排低频天线，故障依旧。
6、测量前排低频天线到
PEPS线路导通情况：导通正常且线路电阻低于0.5欧姆，阻值正常。
7、将试驾车上的EMS、
PEPS、
BCM、智能钥匙一套移到故障车，故障依旧。
8、将故障车上的EMS、
PEPS、
BCM、智能钥匙一套移到试驾车上，试驾车一切正常，说明不是模块的问题。
9、将故障车上除上述三模块外的其他模块全部断开试车，故障依旧。
10、断开左A下和右A下地板线束，断开左A柱上顶棚线束，断开左右门板线束，单独接外接一个低频天线，试车，故障依旧。
11、测量故障车静态放电电流，闭锁15分后数值在0.01到0.02A间变化，正常。
12、换电瓶测试，故障依旧。
13、第二天将试驾车与故障车互导换的三个模块和智能钥匙调回来后发现试驾车开闭锁距离明显比之前短了许多，陷入僵局。
14、再次与客户打电话核实有无加装过东西，客户无意说起加装过小区的门禁感应设备，经过仔细查找，在后排座椅上找到该设备，将其远离故障车后试车，一切正常。
补充提升：
该门禁设备是无线信号发射源，无需外接电源，内置电池，给排查带来很大难度。
第一 天时
PEPS、EMS、
BCM三模块互换后试驾车正常，第二天换回后就出现闭锁距离短的故障，原因是第二天试驾车停的位置与故障车较近，可见干扰的强大。
将门禁设备放到其他车上试验，对其他车都有干扰，其中干扰最明显的是一键启动车型。
案例总结:本案例是外界强无线信号干扰导致的遥控距离短、经常找不到钥匙的故障，去除干扰源后故障排除。
