故降诊断：接车后确认故障现象，确实如客户所述，着车时发动机舱发出类似于液压助力的转向系统因缺少液压油时助力泵发出的异响，组合仪表上发动机故障灯点亮，挂挡时车辆又勉强可以行走，只是越加油异响就越大，同时变速器伴随着换挡冲击和异响。连接诊断仪读取发动机控制模块故障码，原来是P0700变速器控制单元请求故障灯点亮。进入变速器控制模块，发现有很多的故障码：

    ·P1846 92多路阀动作异常

    ·P1847 92多路阀动作异常

    ·P0893 92奇数轴多挡啮合

    ·P1810 77  1挡挂不上

    ·P1814 77  3挡挂不上

    ·P1816 77  4挡挂不上

    ·P1822 77倒挡挂不上

    ·P0811 07离合器打滑

    ·P2787 98离合器过温故障

    ·P0841 36奇数离合器压力传感器故障

    ·P0846 36偶数离合器压力传感器故障

    ·P0841 24奇数离合器压力传感器故障

    ·P0846 24偶数离合器压力传感器故障

    ·P1810 92  1挡挂不上

    ·P1822 92倒挡挂不上

    ·P084214奇数离合器压力传感器故障

    ·P1839 29  1/3挡拨叉位置传感器故障

    ·P184129   5/N泼叉位置传感器故障

    通过上述故障码，再结合故障现象，不难判断出又是此款变速器常见的问题，即减震盘中的塑料支承碎裂，残渣堵塞变速器滤芯，导致油泵吸油受阻，所以产生类似液压转向系统助力泵缺油的异响，而因为油压不足又引起离合器打滑及挂挡等故障，严重时不能走车。

    征得客户同意，解体变速器，发现确如前面预判，减震盘塑料支承碎裂（如图1所示），将变速器内部滤芯割开，可以看到很多残渣存在（如图2所示）；离合器片烧得也比较严重，偶数挡离合器片甚至已将摩擦材料烧完，只剩钢板（如图3所示）。