故障现象：车辆更换电池包后， 添加冷却液后做排空测试时， 发现驱动电机水泵不转
原因分析：
怀疑在未添加冷却液时，车辆已经上了高压，水壶中没有及时补液，水泵轴承没有充分润滑，吸入气体，导致轴承过热卡滞（一旦上高压，控制器就会请求电机水泵工作，这个时候如果水壶中缺液，会造成水泵干转损坏）
当车辆返修热管理系统组件，如更换热管理集成模块、更换电池包后，整车防冻液会大量释放
以下两点需要重点注意：
1. 当车辆大量防冻液释放后，不建议驾驶车辆，建议断开集成模块主接插件，防止水泵长时间干转。
注1：未断开高压电时，即使断
蓄电池负极，水泵依然会运行，一旦上高压，需要第一时间对冷却系统补液排空作业。
注2：水泵干运行时，噪音明显，请特别留意。
注3：实验表明，水泵干磨2-3min，水泵轴承便会卡死，水泵报堵转不良。
2. 重新给车辆加注防冻液时，提前向水壶中加注防冻液至max液位，再通过大屏开启手动加注模式。
注1：需要持续观察水壶中液位，一旦低于min线需要及时补充防冻液，防止水泵吸入空气，导致干磨。
