二、检修规范

A.伺服电机Ⅰ导致空调出风口异响

1、当客诉车辆进店检查时，首先确认客户描述的异响是否存在，如果是伺服电机Ⅰ导致空调出风口异响，可通过调节内外循环确认是否有异响，如异响存在，执行下一步

2、可拆除空调滤芯，排除滤芯本身影响，如故障依旧，可仔细观察开启内外循环时，空调滤芯上方的翻板处是否发出异响，如异响依旧，执行下一步

3、检查伺服电机Ⅰ安装是否正常，包含电机插头连接是否牢固、进水、腐蚀、退针，如正常，可以在内外循环翻板处进行清洗，然后涂润滑油，如异响依旧，执行下一步

4、拆卸内外循环伺服电机，单独进行内外循环动作，如确认响声由伺服电机发出来，给伺服电机连接杆涂润滑油，如异响依旧，更换伺服电机Ⅰ处理

5、如有条件，可对伺服电机Ⅰ进行ABA验证进一步确认

 

B.伺服电机Ⅱ导致空调出风口温度不一致

1、首先确认客户描述的故障现象存在，主副驾一边出热风，一边出冷风，执行下一步

2、连接诊断仪读取故障码，确认是否有以下相关故障码， P151071-主驾驶侧混合风门电机堵转/P151171-副驾驶侧混合风门电机堵转/P151111-副驾驶混合风门电机反馈电路对地短路等伺服电机相关故障码，如有相关故障，清除故障码后故障码依旧为当前码，执行下一步

3、检查伺服电机Ⅱ是否有拆装痕迹，安装是否正常，包含电机插头连接是否牢固、进水、腐蚀、退针，如正常

4、拆下混合风门伺服电机，单独测试，测量混合风门伺服电机电阻是否正常（以混合风门伺服电机（右）为例，测量其端子4与端子5之间的电阻是否正常，电阻标准值：约35Ω（常温测量））

5、按照以下电路图，分别检查混合风门伺服电机与空调控制器之间的电路是否断路，检查混合风门伺服电机电路是否短路到接地，检查混合风门伺服电机电路是否短路到电源，如有异常，处理线束，如无异常，更换伺服电机处理。

 

6、如有条件，可对伺服电机Ⅱ进行ABA验证进一步确认