• 故障现象1：客户反馈车辆偶尔会出现空调不制冷现象，大概要持续20分钟，下雨天就不会有故障
• 故障现象2：仪表偶发提示空调系统故障，故障提示一会后自动消除
• 故障现象3：充完电后，使用空调时空调偶发不制冷，仪表偶发提示空调系统故障
• 故障原因1：TMC软件bug，上电时电芯温度大于40，VCU还未发出冷却请求，但是TMC根据电芯温度直接进入电池冷却模式，此时电池目标入水温度为127，TMC对电池执行LTR冷却，目标水温＞实际水温，压缩机低速转，无法提供有效制冷
• 故障原因2：从双冷退出至单冷模式时B阀关闭速度过快（OTA4.3.0 ACP），读取数据有压缩机过流故障
• 故障原因3：电池单冷时压缩机转速上升过快，B阀体开度跟随过慢引起，，读取数据有压缩机过流故障
• 临时应对措施：话术解释，并按以下对应的临时措施对应
• 1、第1种故障-车辆上电时出现的故障：出现该问题后，可以尝试按压头顶的强制下电按键，等待一分钟左右，再重新上电，大概率可以改善乘员舱制冷效果
• 2、第2种故障-话术解释对应
• 3、第3种故障，有2种工况会触发，临时方案如下：
• 01）用车过程发生的故障：可通过退出哨兵模式，然后锁车下电约5分钟后重新上电，空调功能可正常工作
• 02）快充过程发生的故障：可先打开空调制冷，然后再去插枪充电，插枪5min后锁车或一直开着空调制冷，空调功能可正常工作
• 永久对策：TMC软件优化，OTA升级
• 话术：经分析，您在仪表/大屏看到的空调故障提示，实际为空调系统软件偶发性误报引起，我们将在后续进行软件优化，感谢您的谅解。
• 备注说明：
• 1、软件问题同步推进售后版OTA发布，时间节点待定
• 2、除了软件问题，必要时还要判断是否有其它原因引起，需要做综合判断，如果无法判断，拉服务台确认
• 3、故障1、3情况，如客户不接受临时措施引导，可拉通中台确认紧急处理方案（故障2暂无法解决，但不影响空调制冷功能，只能先话术，待OTA优化
