二：检查思路：

1：氛围灯对应插头是否有松脱; 

2：氛围灯本身有问题;

3：从氛围灯控制器针脚3出来的lin线与氛围灯的节点处出厂链接不可靠;

4：某一路氛围灯短路导致，触发了氛围灯保护机制。

三：检查过程：

因为车辆为新车，本着为客户满意度方向，先和客户解释，维修需要拆检的部位，从简单到复杂的维修思路，先对副驾驶脚窝灯检查，插头无虚接和针脚退针和插歪的状况，与中控箱点光源对调后，故障依旧，这样可以排除插头虚接和脚窝灯本身故障。随后正常灯光中控箱点光源灯的插头进行了对比，从电路图观察1号脚位是lin线，2号脚位为地线，3号脚位为火线,

对脚窝灯插头的电压进行测量，结果如表一，

从故障视频2反映出，故障应该是lin线短路导致线路上对应氛围灯触发了保护机制，随后对故障插头的线路的对地电阻进行了测量，结果如：表一

通过上述测量，总结出，lin先对地短路，这样基本有两种情况：一是在安装过程中线路被压破皮，或者是螺丝拧破皮，导致搭铁；二是某个灯内部故障导致线路出现搭铁现象。还是遵循这从简单到复杂的维修思路，通过对维修手册的详细查阅分析，了解到中央控制箱氛围灯比较容易下手，拆下中央控制箱右下侧饰板，发现有两个插头，无意中发现，拉拽右侧插头的时候，故障有消失的现象，通过多次对比，基本锁定故障点就是这个插头，随后又对lin线的对地电阻进行了测试，也验证了这个故障点的存在，下方为拉拽故障点插头氛围灯恢复的正常视频和万用表测试电阻的视频。

四：维修结论

从上述一系列的测试对比，确定    了故障点位是中控箱右侧氛围灯故障，右图为TIS零件图，从零件图上可以看出故障点插头并不是插接件，而是氛围灯引出来的一个插头，无法进行拆解维修，只能更换中控箱右侧氛围灯才能解决故障。

五：总结

    从这个故障可以看出此故障看似很严重，但是从实际测量当中是一个比较简单的问题，但是要有读电路图和看维修手册的基本能力，还要对此类故障的一个基本判断，还有对线路测量有一定基本能力，才能对下面的一系列维修测量来进行理论支持。