据调查，北京每天至少有10万辆汽车进行清洗，使用中水的不足十分之一。全市每年在洗车上所耗用的清洁自来水达3000万吨之巨。日前，市政协委员、“京城洗车大王”邢爱义呼吁推动立法，在本市全面禁止清水洗车，彻底采用中水，节约水资源。

    何为中水?

    城市污水经处理设施深度净化处理后的水(包括污水处理厂经二级处理再进行深化处理后的水和大型建筑物、生活社区的洗浴水、洗菜水等集中经处理后的水)统称“中水”。其水质介于自来水(上水)与排入管道内污水(下水)之间，故名为“中水”。中水利用也称作污水回用。在美国、日本、以色列等国，厕所冲洗、园林和农田灌溉、道路保洁、洗车、城市喷泉、冷却设备补充用水等，都大量地使用中水。我国是水资源匮乏的国家，但目前还没有大规模中水利用专项工程，也没有专项资金，只是政策上引导，各城市的中水利用量是根据此城市的缺水程度不同而定的。因此，系统、大量地使用中水应该尽快提到日程上来。

    中水洗车可行性

    洗车业是现代生活中不可或缺的一部分，中水作为净化处理后的再利用资源，用于洗车等清洁作用，效果非常好，而且这部分水可再次深度净化，再次利用。这也符合我国可持续发展的战略目标。但是目前中水处理还没有得到广泛的推广，虽然价格便宜，但没有专用的中水管道，使用中水还需运输，这样昂贵运输费，成为城市使用中水的瓶颈，也成为中水进入洗车行业的障碍。

    据了解，对于普通洗车房而言，生意平淡的时候用去20吨水也是正常的，使用20元一吨的中水，仅这笔运输费其实就“吃掉”了每天所有的营业利润。相比41.5元一吨的洗车用水、3.7元一吨的居民用自来水，洗车店盗用居民自来水洗车当然是最划算的办法。

    如要大力推广中水洗车，首先要让中水使用的方便并且便宜，答复降低使用中水的成本，这才能使洗车店在保证其利益大的基础上，推行中水洗车。因此，一方面政府要免费铺设城市中水管道管网，一方面要把中水价格大幅降低在清水价格一下，再一方面要出台系列法规政策强制洗车业使用中水。在政府制度保证、服务保证和洗车业利益的保证下，中水洗车才能实行并推广。对于中水的使用，可以借鉴国外的成功案例。

    提高水资源利用率，洗车设备产品升级

    使用中水是缓解我国洗车行业的用水问题的根本，但实行周期长，需要全面规划。摆在眼前的是提高水资源的利用，催生洗车设备的产品升级。严峻的形式，以及长期以来的政策可以看出国家在节能方面的力度。洗车节水节能也将会成将来汽保设备生产企业所面临的新课题。现在在生活中已经推出节水、省洗衣粉的洗衣机，相信在不远的将来。这样省水、省清洁剂的洗车机也将会成为市场上汽保节能设备的新秀。