四、汽车漆膜受鸟粪、酸雨等侵蚀的美容护理
    1．汽车漆膜受鸟粪、酸雨等侵蚀的原因
    （1）鸟粪对漆膜的侵蚀。当车身漆膜上聚积了鸟粪、死虫或者其他污物时，因这类污物有很强的酸性，它会很快渗进漆膜，对漆膜和车身进行腐蚀，使漆膜失去光泽（图8），这种腐蚀与这类污物的多少和聚积的时间成正比，即聚积越多，聚积的时间越长，则腐蚀的程度就越严重。

    （2）酸雨对金属漆的腐蚀。金属漆中含有铝片，当受到酸雨浸湿之后，铝片与酸发生化学反应应使漆膜腐蚀，硝基漆和瓷漆对酸雨的侵蚀最为敏感，其次是催化瓷漆。而罩有透明清漆的面漆，虽然清漆有一定的保护作用，但酸雨仍能腐蚀清漆，同样会损伤漆膜，只不过需要的时间长一些。
    （3）酸雨对漆膜的侵蚀。由于工业化程度的提高，机动车辆急剧增加，致使工业废气和汽车尾气的排放量显著增加，造成城市污染日趋严重，大气中的酸性物质越来越多，使雨水中的酸性（PH）越来越高，这就是酸雨。当汽车受到酸雨的袭击后，漆膜遭到酸性腐蚀，呈现出一些类似水滴干后的印迹，使漆膜变色，有时损伤处像一个白环，中心清除，但颜色变暗，严重时呈点蚀状况（图9）。

    2．鸟粪、酸雨侵蚀处理办法
    受到鸟粪、酸雨等侵蚀后漆膜的修复护理，应根据受损程度而定，一般情况下，可采用打磨抛光方法修复，但是每打磨抛光一次，均会使漆膜层减薄一层，从而会缩短漆膜的使用寿命，当然如果不采用打磨抛光修复，而让鸟粪、酸雨等继续腐蚀下去，则漆膜的使用寿命会更短，所以在一定条件下，打磨抛光修复还是必要的。
    （1）漆膜出现印迹、变色损伤的修复。当乌粪、酸雨等腐蚀物使汽车出现印迹、变色时，只是漆膜的表面受到腐蚀，并未穿透漆膜（损伤只在面漆罩光层）。①用高压清水冲洗车身表面，除去浮尘、泥浆、沙粒等，并擦拭干净；②用除蜡除脂剂清洗；3将一汤勺碳酸氢钠溶于1L水中配成碳酸氢钠溶液，用碳酸氢钠溶液进行中和处理；④用高压清水彻底冲洗并擦干车身；⑤用护理车蜡进行打蜡抛光护理。
    （2）漆膜呈白环、中心呈暗色，腐蚀已进入表面涂层的修复。①用高压水冲洗车身表面并擦干净；②用碳酸氢钠溶液进行中和处理；③手工抛光受损部位；④一边抛光一边注意漆膜的损伤状况，当面漆层未伤透，未见中涂层漆时，改用2000号砂纸水磨并抛光；⑤用护理车蜡进行打蜡抛光护理。
    （3）出现点蚀状，损伤已到底涂层漆时的修复。①用高压水冲洗车身，清除浮尘、污垢等；②将受损伤的旧漆层清除干净，若底漆已受损，有的地方已漏底材金属时，曾应将受损伤的旧底漆层除尽，漏出清洁平整的底材金属，在这种状态下进行喷涂修复，实质上与制造新车时的喷涂过程一样。③底材金属喷涂前进行磷化处理；④进行清洗干燥；⑤开始喷涂底漆；⑥将底漆打磨平整并干燥；⑦喷涂中涂层漆、打磨、抛光并干燥；⑧喷涂面漆；⑨打磨、抛光并干燥；10喷涂面漆、罩光漆。

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