在汽车喷涂作业过程中,若施工材料、工艺、设备选择不当,会使漆面产生缺陷。常见的漆面缺陷及预防措施如下。
1流挂
将液体涂料喷涂于工件表面后,部分湿膜的表面向下流坠,形成上部变薄,下部变厚的缺陷,称之为“流挂”。流挂的形态多种多样,有的呈帘幕状,有的呈条纹状、水柱状或波纹状。流挂产生的主要原因及预防措施见表1所列。
当发生流挂缺陷时,对于轻微、局部的清漆流挂,可以打磨、消除流挂缺陷后进行抛光处理,即可恢复漆膜的光泽和良好的外观效果。如果流挂缺陷比较严重,或者是发生在中涂底漆上,最后在面漆层上显现出来,这时就必须彻底打磨掉流挂,再重新喷涂面漆。
2原子灰印
在喷涂中涂底漆或者喷涂面漆后,刮涂过原子灰的部位沿边缘出现印迹,这种缺陷称之为原子灰印。原子灰印产生的主要原因及预防措施见表2所列。
一旦出现原子灰印,就需要打磨原子灰印部位至完全去除原子灰印,然后再次重新刮涂原子灰并重新喷涂中涂底漆或面漆。
3桔皮
桔皮是用来描述涂膜流平性的一个词。当迎着光线观察涂膜表面时,可看到涂膜表面有1mm~5 mm的波纹,不同波纹区域的亮度、饱满度不同,涂膜表面这种类似桔子皮表面的纹理俗称“桔皮”。桔皮产生的主要原因及预防措施见表3所列。
当桔皮轻微时,打磨、抛光即可;当桔皮比较严重时,打磨至桔皮被完全除去,然后再重新喷涂。
4银粉、珍珠漆发花
银粉或珍珠漆表面深浅不一致,颜色有差异,这种缺陷称之为发花,也称为起云。银粉、珍珠漆发花产生的主要原因及预防措施见表4所列。
若在喷涂银粉、珍珠底色漆时出现发花,可按照表4查找原因,调整存在问题的方面,使用正确的施工方法重新喷涂。若喷涂了清漆之后才发现发花,则需要打磨清漆层至哑光,重新按照正确的施工方法喷涂底色漆及清漆。