2 磨痕显现原因以及处理措施
    2.1原因
    磨痕显现主要指的是膜层呈现出轻微砂纸磨痕，或者是腻子痕迹，还会成轨迹状、凹凸不平。而之所以会出现这一缺陷，主要有以下几点原因。
     （1）在对底漆层或者是腻子层进行打磨的过程中，使用了一些较粗的砂纸。
     （2）在喷漆过程中使用了银粉漆，而这本身就存在较多的铝粉颜料，在喷涂之后漆膜和磨痕之后总就会形成不规则排列，磨痕处的铝粉颜料还会出现漫反射，这样就会将刮痕更加清晰的显现出来。
     （3）在对白灰或者是腻子刮涂完之后，没有直接等漆面干燥就喷涂了面漆或者是底漆，这个时候也会造成磨痕显现。
    2.2处理措施
    在对磨痕显现进行处理的过程中，可以通过以下几点来对其进行预防。
    首先，在对腻子层进行干磨，或者是对底漆层进行湿磨的过程中，可以选择P320干砂纸或者是P600水砂纸对其进行打磨，并且还需要使用电钨灯来提升光线亮度，以此来对磨痕处进行寻找，然后再使用填眼灰对其进行填补或者是打磨整平处理。
    其次，在对喷涂完底漆层之后，可以喷涂一道检验指示层，又或者是使用1份漆料和9份稀释剂混合在一起之后再喷涂一遍。之后还需要使用白灰按平针孔、磨痕等缺陷，等漆膜干了之后，就可以对其进行湿磨。
    最后，在对白灰层或者是腻子层刮涂完成之后，还需要等其充分干燥，再对其进行湿磨、喷涂。

    3 失光缺陷原因以及处理措施
    3.1原因
    造成失光这一漆膜缺陷的原因主要有以下几点。
     （1）喷涂技术存在问题。在使用喷枪进行喷漆处理的过程中，空气压力较高，在涂料还没有达到欲喷涂表面之前，溶剂挥发率也就随之增高。
     （2）使用了劣质溶剂，或者是漆液配比不合理。如果部分溶剂在挥发之后，剩下的溶剂对于树脂就没有较为良好的溶解能力，这样就会致使树脂在涂层中析出而变白。
     （3）漆液粘度不当，或者是双组分漆液放置时间较长，这个时候漆液内催干剂与树脂部分就会固化，从而就会加大漆液粒度和粘度，并且形成粉状喷涂，最终也会出现失光缺陷。
    3.2处理措施
    失光缺陷处理措施如下：首先，在喷涂过程中，一定要将喷枪的空气压力、喷雾图样以及喷出量三者之间的关系有效地进行调整，在实际操作过程中还需要对其喷涂距离进行严格的控制。其次，对于缺陷，在处理过程中，可以等漆膜干固之后，使用P1500砂纸湿磨，并且使用打蜡工序抛光；如果情况较为严重的话，可以将漆膜烤干、打磨平整，按照缩膜修补工艺来对其进行重喷。

    4 结束语
    综上所述，在对汽车进行喷涂的过程中，漆膜缺陷属于较为常见的现象。为了避免这一现象，本文也对其进行了具体的分析和处理，希望能够为汽车喷漆作出一定的贡献。
 

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