小邱在某4S店精品部工作已经有5年的时间了，在他印象中，当时，整个精品部除了她以外，只有一个施工人员。

    如今，5年过去了，精品部不但新成立了一个装潢部，工作人员也增加到5人，和以前相比，流程也更加细化了。

    小邱向记者透露，现在卖车的利润少，所以，公司也希望能通过精品搭售来促进新车销售。

    其实，不仅小邱所在的这家车行如此，记者从福州各大4S店了解到，已经有不少4S专卖店盯上车辆精品这块大蛋糕了。

    不少4S店开展改装业务

    近来，福州的改装车市场开始升温，越来越多的专业4S店也开始涉足其中。

    玖玖丰田就是一个很典型的例子。玖玖丰田不仅配有专门的精品营销队伍和推广队伍，还会根据市场和季节的变化，来制定营销方案。而玖玖的精品年销售额更是达到了1700万元。

    记者采访了数家车行，也了解到一般商家通过升级版、加装、改版等形式来发展精品。另外比较常见的，则是在车内做文章，加装导航仪、倒车雷达等装置，并作为精装车出售。

    按道理来说，专业4S店只负责车辆销售、维修、保养、信息反馈等方面的业务，但4S店在此时纷纷涉足改装业务有其客观必然性。

    可有力补充售车利润

    “4S店开展改装业务的兴起和如今市场转变有关系，利润的下降迫使经销商寻找另外的项目作为补充。”一汽马自达万事得总经理黄俊强在接受记者采访时表示。

    对于目前车界所流行的这种现象，斯柯达福州世腾4S店销售总监沈卫东认为，改装对公司的汽车销售同样具有促进作用，同时还提升了品牌知名度。

    记者在采访中了解到，想给爱车增加一些新装备的大多是月收入2000元至10000元的小型车和经济型车的车主，绝大多数为男性。他们中近85％的人给车做了贴膜，四成人加装了防盗器，超过三成人加装了倒车雷达或者改装了音响。此外，还有不足两成人增装了全球定位导航系统、真皮坐椅或改装了车灯。没有对车辆进行任何改装的只有9％。

    一位不愿透露姓名的经销商坦言，即便是只要将外形换换、将避震改改的一般性改装，其利润也可能高过单纯销售一部新车。

    去4S店or汽车美容店？

    那么，作为消费者，当要对车辆进行改装的时候，究竟是选择4S店还是选择市面上的汽车美容店？