在汽车使用过程中由于外部环境、使用不当及漆面保养等方面存在一些不合理因素，导致汽车涂膜出现不同程度的损伤及缺陷，严重影响汽车涂膜的质量和美观，所以对涂膜缺陷的检测与处理一直是汽车涂装工艺过程中的重要工序。本文就常见的几种因外部原因造成的涂膜缺陷进行分析，并介绍如何进行处理。

    1 检视涂膜缺陷的方法
      （1）为了准确识别涂膜缺陷的起因，必须要仔细检查整台车辆，而不是只检查涂膜缺陷的部位。有时，甚至可能需要到顾客停放车辆的地方，观察一二下四周的环境。识别出涂膜缺陷后再检查涂膜缺陷的形状、大小、颜色及涂膜缺陷周围表面是否发生不规则的现象，仔细观察每一个涂膜缺陷，并对比涂膜缺陷范例，来确定涂膜缺陷的起因。
      （2）某些涂膜缺陷只能在特定光源或角度下才能被识别出来。因此涂膜缺陷的检查最少在3个不同的角度下进行：正视、中央和侧视，并适当地使用光源，如阳光、日光灯或水银灯。使用放大镜检查涂膜表面可以比用肉眼观看涂膜表面获得更多的信息，通常使用10倍～50倍的镜头。
    （3）如果抛光让涂膜缺陷消失或减轻，则表示该涂膜缺陷是在涂膜的表面。
    （4）根据全车检查来判定涂膜缺陷的分布和密度。若涂膜缺陷仅出现在水平面上，可以假设有某些物质掉落在车上，例如雨水或花粉。若涂膜缺陷集中在车辆某部位时，起因就可以联想至车辆的存放或使用的情形，例如车辆是停放在树旁，鸟粪或树液会集中在车辆的一个部位，导致涂膜表面的损伤。若有相同的涂膜缺陷也发生在塑材零件或车窗时，就可以断定这个缺陷是由外界的物质接触到涂膜表面所导致的，例如水斑或漆雾。
    （5）检查车辆停放的场所及使用情况，是否有影响涂膜的因素，附近有无排放伤害涂膜的物质的工厂。

    2 修补涂膜缺陷的方法
    （1）加热。因外力而导致涂膜表面变形。可用加热的方法来修补，例如花粉斑或脏点。首先清洗车辆去除导致涂膜缺陷的物质，然后使用红外线灯加热涂膜表面。
    （2）污点的去除。因为污秽物质的渗入而导致涂膜隆起，可以通过将涂膜表面的污秽物质去除来修补这种类型的缺陷，若无法去除污点，使用浸泡涂料稀释剂的方法来替代。
    （3）抛光。若涂膜已经溶解且形成凹状或有颗粒时，可以用抛光使涂膜表面恢复光滑，若有需要也可以研磨后再抛光。若缺陷较小，可以使用砂腊抛光；若缺陷较大，则使用1 500号～2000号砂纸研磨表面后再进行抛光。

    3 常见的外界因素导致涂膜缺陷范例
    （1）水斑（图1）。车辆水平面经常会有白色环状的水滴痕形成，而极少出现在车辆侧面。雨水或洗车水中含有钙和硅，当水分蒸发后，残留下来的白色沉淀物会集中在水滴的周围，涂膜干燥而产生条纹痕。水斑也会出现在车窗或饰条上。

    （2）花粉斑（图2）。花粉斑会在涂膜表面形成轻微的皱纹和白色的污物。虽然大多发生在车辆的水平面，也会依照风运送花粉的方向而在车辆侧面形成。当花粉掉落在涂膜表面并且与水混合时，就会产生一个像水斑状的花粉斑的现象，而个别的花粉也会在涂膜面形成小点。

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